2月15日俄羅斯某新聞網(wǎng)站發(fā)布一段視頻：在哈薩克斯坦卡拉布塔克附近，一架哈軍方米-8武裝直升機(jī)停在路中央，攔住了貨車車隊(duì)。一名飛行員步出直升機(jī)走向貨車。原來(lái)直升機(jī)“迷路”了，無(wú)法確定阿克圖比的方位。和貨車司機(jī)簡(jiǎn)單交流后，飛行員立即駕機(jī)離開(kāi)。哈軍方回應(yīng)，直升機(jī)當(dāng)時(shí)執(zhí)行極端條件下著陸訓(xùn)練，并取得成功。
網(wǎng)友“大漠紅柳”質(zhì)疑——
飛行員問(wèn)路，是真的嗎？
空軍航空兵某部領(lǐng)航主任李恒軍：
“視覺(jué)定向訓(xùn)練”即目視地標(biāo)定位導(dǎo)航，是直升機(jī)執(zhí)行低空飛行任務(wù)的主要領(lǐng)航方法。當(dāng)衛(wèi)星等導(dǎo)航設(shè)備失效時(shí)(戰(zhàn)時(shí)衛(wèi)星可能受到干擾)，要根據(jù)地形地貌做機(jī)動(dòng)飛行。天氣條件惡劣能見(jiàn)度差時(shí)，在看不清地標(biāo)或位置不明情況下，為完成任務(wù)，可以采取落地詢問(wèn)的方式獲得準(zhǔn)確定位。這架米-8很可能是因大風(fēng)雪導(dǎo)致無(wú)法看清地標(biāo)，才降落到公路上“問(wèn)路”。
(張玉巖整理)
