2024年是農(nóng)歷甲辰龍年。在中國傳統(tǒng)文化中，龍被認為是祥瑞、勇敢和智慧的化身，“龍的傳人”是中國人共同的名稱。在西方文化中，龍的形象變化多樣，從希臘神話中的百頭巨龍到北歐神話中的噴火龍，再到斯拉夫神話中的毒龍，龍是強大、兇猛甚至邪惡的象征。這些神話直到今天依舊廣為流傳，“龍”也成為多個國家武器裝備中最常見的名稱。

龍年新春到來之際，本版盤點那些以“龍”命名的武器裝備，權作參考，以饗讀者。

英國：

“飛龍”艦載機

“飛龍”（圖①）是英國在第二次世界大戰(zhàn)末期開始研制的一款單座艦載戰(zhàn)斗機，也是世界上唯一一款服役過的渦槳動力艦載機。

“飛龍”艦載機曾在“鷹”號和“皇家方舟”號航母上服役。該機最大起飛重量11噸、最大飛行速度超過600千米/小時、爬升率11.9米/秒、升限8500米、載彈量1.36噸，是當時最先進的艦載戰(zhàn)斗機。不過，該機在服役期間的表現(xiàn)堪稱糟糕，先后發(fā)生68起事故，導致39架損毀，13人死亡。最終，該機于1957年全部退役。

對于英國海軍航空兵來說，“飛龍”艦載機見證了活塞時代到噴氣時代的技術變遷，成為英國航空史上獨一無二的飛機。

美國：

M47“龍”導彈

說起美制反坦克導彈，許多人會想起“陶式”“標槍”，事實上，最早的美制反坦克導彈是M47“龍”（圖②）。這種研制于20世紀60年代的單兵用反坦克導彈與同期其他反坦克導彈不同，它采用半自動瞄準線指令制導，射手將瞄準線對準目標后，由彈道計算機控制導彈命中目標，自動化程度更高。

M47“龍”的一大特點是沒有裝備主發(fā)動機，彈體兩側以每排5個的方式，共安裝12排60個微型發(fā)動機。導彈發(fā)射后，每隔0.5秒至1秒，彈體兩側對稱分布的兩臺微型發(fā)動機同時點火，形成合力，推動導彈向前飛行。

M47“龍”問世后，共生產(chǎn)了1.8萬枚。隨著新一代反坦克導彈出現(xiàn)，它才逐漸被取代。

瑞典：

J-35“龍”式戰(zhàn)斗機

J-35“龍”式戰(zhàn)斗機（圖③）是瑞典薩博公司在20世紀50年代研制的一款先進超音速截擊機，用于攔截蘇聯(lián)的高空高速轟炸機。當時，薩博公司不具有相關技術儲備，為滿足瑞典空軍提出的性能要求，設計師大膽采用雙三角翼、無尾翼氣動布局，并獲得成功。

得益于諸多創(chuàng)新性設計，J-35“龍”式戰(zhàn)斗機能夠滿足低空高速的飛行要求，同時低速飛行性能得到改善，且具備短距起降能力。該機具備多用途作戰(zhàn)能力，加掛不同武器載荷后可執(zhí)行超音速截擊、對地攻擊和偵察等多種任務，被認為是第二代戰(zhàn)斗機中的佼佼者，一直服役到1998年才退役。

美國：

“速龍”托盤式彈藥系統(tǒng)

2022年11月，美軍在挪威安多亞太空防御靶場上空開展“速龍”托盤式彈藥項目試驗（圖④）。美軍將AGM-158B巡航導彈以托盤方式，裝載到MC-130運輸機貨艙中，升空后采用空投方式發(fā)射。

在公布的試驗視頻中，從貨艙投下的托盤由4頂降落傘懸吊，穩(wěn)定后以垂直向下姿態(tài)，投放了1枚AGM-158B巡航導彈。導彈落下后啟動發(fā)動機掠海飛行，成功引爆海面目標。

“速龍”是第一款“托盤化”武器系統(tǒng)。借助這種武器系統(tǒng)，運輸機可被改裝為武庫機，搭載并發(fā)射巡航導彈，執(zhí)行防區(qū)外打擊任務，進一步提升美軍遠程火力投送能力。

美國：

“龍騎兵”步兵戰(zhàn)車

M1296“龍騎兵”步兵戰(zhàn)車（圖⑤）是美軍“斯特瑞克”8×8裝甲車族的最新成員之一，用于填補美軍將M1128型105毫米輪式突擊炮退役后留下的火力空缺。

M1296“龍騎兵”步兵戰(zhàn)車配備MCT-30R無人炮塔，主武器為1門XM813型30毫米自動炮，能發(fā)射mk310型可編程空爆彈藥等。該車批量裝備美軍后，用于對抗同類型步兵戰(zhàn)車。

M1296以“龍騎兵”命名，實際上與龍關系不大，而是指法國拿破侖時代使用火槍的騎兵，他們騎馬機動，下馬作戰(zhàn)，由于旗幟上繪有龍紋圖案而得名。

俄羅斯：

“龍”號攻擊核潛艇

俄羅斯海軍一艘阿庫拉級（971型）攻擊核潛艇曾以“龍”命名。該艇于1995年加入俄海軍太平洋艦隊第二潛艇支隊，被命名為“龍”號（圖⑥），舷號K267。遺憾的是，這一名稱存在時間不長。

1999年8月，根據(jù)俄海軍頒布的艦艇命名新規(guī)定，不再以動物名稱命名潛艇，阿庫拉級“龍”號攻擊核潛艇改以俄羅斯薩馬拉州命名的“薩馬拉”號，舷號也改為K295。這一做法看似奇怪，實則不然。從蘇聯(lián)海軍到俄羅斯海軍，一直都有更換艦名和舷號的傳統(tǒng)，主要目的是迷惑西方情報機構。

英國：

“龍”號導彈驅逐艦

“龍”號導彈驅逐艦（圖⑦）是英國45型導彈驅逐艦的4號艦，與其他同型艦的最大區(qū)別是艦艏兩側分別繪有一條雙翼高展的紅龍形象。

45型導彈驅逐艦是英國皇家海軍目前裝備的最先進的水面艦艇，排水量超過7000噸，艦上配備眾多性能先進設備，包括“桑普森”相控陣雷達、S1850M遠程雷達和全電力推進系統(tǒng)等，號稱是“歐洲最強大的防空驅逐艦”。英國原計劃建造26艘，由于預算限制，最終僅建成并服役了6艘。

由于采用諸多先進技術，45型導彈驅逐艦服役后故障不斷，加上數(shù)量較少，一度全部處于維修狀態(tài)，使英國皇家海軍陷入無驅逐艦可用的尷尬境地。

以色列：

“龍”號常規(guī)潛艇

由于國土面積狹小、缺少防御縱深，發(fā)展海軍力量增強戰(zhàn)略威懾是以色列長期奉行的國防政策。20世紀80年代，以色列從德國訂購一批“海豚Ⅱ”型常規(guī)潛艇（圖⑧），最后一艘被命名為“龍”號。

“海豚Ⅱ”型常規(guī)潛艇主要用于地中海的水下監(jiān)視和特種作戰(zhàn)行動。該型艇采用先進的AIP推進系統(tǒng)，能夠以更快的航速在更大范圍內(nèi)長時間巡航，且操作靈活性和靜音性更好。武器系統(tǒng)包括6具533毫米和4具633毫米魚雷發(fā)射管，可裝載并發(fā)射重型線導魚雷、巡航導彈和無人潛航器等。同時，武器艙還能裝載16枚魚雷或巡航導彈。巡航導彈的最小射程為1500千米，換裝核彈頭后，將使以色列具備核反擊能力。

“龍”號潛艇作為“海豚Ⅱ”型常規(guī)潛艇的最后一艘，目前正在建造中。其指揮塔圍殼體積明顯增大，可能是加裝導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)所致。

美國：

“龍”飛船

“龍”飛船（圖⑨）是由美國太空探索技術公司研制的一款可重復使用航天器，也是首個具備空間站補給能力的商業(yè)飛船。

目前，“龍”飛船已經(jīng)發(fā)展到第二代。第二代“龍”飛船又名載人“龍”，具備可重復使用、運載能力強、內(nèi)部空間大等優(yōu)點，能夠低成本執(zhí)行航天飛行任務。其采用兩段艙設計方案，包括乘員艙和非密封艙，乘員艙用于運送乘員和加壓貨物，非密封艙可攜帶非加壓貨物。

2020年5月30日，載人“龍”飛船成功進行了首次載人飛行測試，將2名宇航員送往國際空間站，成為首個執(zhí)行載人任務的商業(yè)航天器。

蘇聯(lián)：

“龍”坦克殲擊車

IT-1“龍”坦克殲擊車（圖⑩）是世界上唯一一款專門發(fā)射導彈作戰(zhàn)的坦克，曾裝備蘇聯(lián)部隊。

IT-1“龍”坦克殲擊車的命中率較高。該車在3000米距離“靜對靜”“靜對動”狀態(tài)下的射擊命中率分別達98%和97%，“動對動”狀態(tài)下的射擊命中率為15%，遠超當時的主戰(zhàn)坦克。

IT-1“龍”坦克殲擊車服役后，成為坦克兵和火箭炮兵爭奪的對象。為此，蘇聯(lián)設立了兩個獨立營，分歸兩個兵種管轄。這種做法的后果是由坦克兵管轄的IT-1獨立營得不到火箭炮兵的技術保障；由火箭炮兵管轄的，坦克兵部不聞不問。由于保障不力，歷經(jīng)多次部隊實裝試驗后，這兩個營被同時撤裝，該車也被改裝為其他車輛。（虹 攝）

（來源：中國國防報）