當(dāng)時，海軍官員曾指出，整合新技術(shù)會帶來一些挑戰(zhàn)，“福特”號建造成本中的至少30億美元，來自于建造這樣一艘同級別艦艇中的首艦時所產(chǎn)生的所謂非重復(fù)性工程成本。不過，美國海軍高層一直表示，海軍在致力于降低降低“肯尼迪”號的成本方面正在取得重大進展。

此外，亨廷頓英戈爾斯公司下屬的紐波特紐斯造船廠能夠在“肯尼迪”號建造過程的較早時期就采購較多數(shù)量的部件，因為不同于建造“福特”號時的狀況，“肯尼迪”號航母的設(shè)計在開工前就完成了。

圖為福特號航母

至于設(shè)計，“肯尼迪”號航母將在很大程度上與“福特”號航母的設(shè)計相似，只是做了一些小的改動。“肯尼迪”號將采用新的雷達，其艦載機升降機將使用電動馬達而不是液壓系統(tǒng)以降低成本。

文章稱，美國海軍計劃為其第二艘“福特”級航母試驗和運行一種新型高敏感艦艇防御雷達技術(shù)，用以探測來襲的敵方火力、反艦巡航導(dǎo)彈以及諸如攻擊無人機、固定翼飛機或直升機等空中威脅。這種新雷達名為“企業(yè)空中監(jiān)視雷達”（EASR），預(yù)計將裝備目前正在建造的“肯尼迪”號航母（舷號CVN 79）以及美海軍多艘兩棲艦艇，例如兩棲攻擊艦LX（R）及其第三艘“美利堅”級大甲板兩棲船塢登陸艦LHA-8。海軍官員說，測試定于明年進行，EASR雷達的技術(shù)研發(fā)目前正在進行中。

EASR雷達采用了氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體技術(shù)，其基礎(chǔ)是海軍下一代AN/SPY-6（V）防空和導(dǎo)彈防御雷達的通用硬件、軟件和處理元件。AN/SPY-6（V）雷達按計劃將裝備美國海軍的伯克級Flight III型驅(qū)逐艦。海軍一位高級官員去年曾告訴記者：“EASR雷達是SPY-6雷達的變體，采用了相同的硬件、信號處理和數(shù)據(jù)處理。EASR雷達將擁有額外的空中交通管制雷達能力，這是防空和導(dǎo)彈防御雷達所不具備的。”

根據(jù)雷神公司的公告，與SPY-6雷達非常類似的是，EASR雷達的設(shè)計使其能夠得到網(wǎng)絡(luò)強化和具有可靠性。雷神公司的公告稱：“EASR雷達擁有氮化鎵帶來的成本和可靠性好處。它使用數(shù)字波束形成和先進算法，以執(zhí)行在高雜波、近陸地電磁干擾環(huán)境下的操作。”