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俄“雙空”系統(tǒng)對接可使更多軍機成為“準(zhǔn)預(yù)警機”

m.dddjmc.com 來源: 新華社 用手持設(shè)備訪問
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  新華社莫斯科2月25日電(記者欒海)為使在國境外執(zhí)行任務(wù)的轟炸機、運輸機與國內(nèi)部署的地對空導(dǎo)彈(簡稱地空導(dǎo)彈)之間共享偵察情報、增強戰(zhàn)力,俄羅斯科研機構(gòu)開發(fā)出了使俄軍兩大空戰(zhàn)指揮系統(tǒng)對接協(xié)同的技術(shù),可讓上述軍機扮演“準(zhǔn)預(yù)警機”角色。

  據(jù)俄網(wǎng)絡(luò)媒體《軍事觀察》報道,暫不能透露名稱的俄軍方單位的研發(fā)專家介紹說,目前可攜核導(dǎo)彈的俄戰(zhàn)略轟炸機圖-95MS及圖-160、攜有巡航導(dǎo)彈的遠程轟炸機圖-22M3和運輸機伊爾-76,均由名為“羽翼-A”的俄軍用遠程航空自動化指揮系統(tǒng)管理。俄現(xiàn)役地空導(dǎo)彈S-400和正在研制的新一代地空導(dǎo)彈S-500,都“聽命于”名為“王者-TP”的防空自動化指揮系統(tǒng)。

  為使這兩大系統(tǒng)對接,俄研發(fā)人員2016年夏季研制出了使其協(xié)同運作的計算機程序,實現(xiàn)了這兩個系統(tǒng)間的情報傳遞和接收,可串聯(lián)起后續(xù)自動化指揮流程。自動化指揮系統(tǒng)是指包含計算機、通信裝備和情報處理設(shè)備等在內(nèi)的信息化管理系統(tǒng),按照任務(wù)要求為某個復(fù)雜的決策過程自動提供解決方案,但指揮員有權(quán)拒絕采納。這種方式協(xié)助決策,有助于指揮員做出更有依據(jù)的謀劃,提高決策效率和增強應(yīng)變能力。

  今年2月,俄相關(guān)審批部門已向取得這一研發(fā)成果的軍方機構(gòu)頒發(fā)了知識產(chǎn)權(quán)專利證書。研發(fā)專家指出,如能全面落實這兩大系統(tǒng)的協(xié)同運作,可使俄境內(nèi)的地空導(dǎo)彈在其最大射程內(nèi),為在俄境外周邊空域執(zhí)行任務(wù)的轟炸機和運輸機護航。

  此外,由于地球表面存在弧度,地面雷達難以探測到遠處地平線以下的目標(biāo)。而轟炸機和運輸機在距離俄邊境數(shù)千公里的部分區(qū)域活動時,其機載雷達能探測到地面雷達無法“看”到的敵方目標(biāo),并將敵機方位等情報傳遞給俄境內(nèi)的陸基地空導(dǎo)彈,這樣后者就能更及時地做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,擊落過去難以打到的敵機。

  俄軍事評論員安東·拉夫羅夫表示,讓過去不負責(zé)地面防空的軍機承擔(dān)類似預(yù)警機的任務(wù),這種防御戰(zhàn)法屬于“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”范疇。據(jù)俄媒體報道,目前尚不知道上述系統(tǒng)對接在技術(shù)上是否可行以及何時能用于實戰(zhàn),但軍事專家認為,只要俄軍方批準(zhǔn),“雙空”指揮系統(tǒng)在技術(shù)層面只需兩三年便可實現(xiàn)融合。

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