
乍眼一看,不免驚奇,這款外形奇葩的直升機是如何飛行的?采用交叉式雙旋翼正是HH-43直升機的特色設計。這種設計最大優(yōu)點是穩(wěn)定性好,適合執(zhí)行起重、吊掛作業(yè)。
HH-43直升機具備兩副反向旋轉和相互交叉的旋翼系統(tǒng),每副旋翼有兩片槳葉,由于兩個旋翼在工作的時候基本上一直呈90度角,因此不會打到對方。動力裝置配有一臺活塞式發(fā)動機,裝在機身后部,與水平軸向成35度角,這樣可直接驅動位于機身頂部的減速器。
HH-43直升機可以說是交叉式雙旋翼直升機的老古董。直到20世紀90年代初,卡曼公司沿用“交叉式雙旋翼”結構研發(fā)出K-MAX“空中卡車”直升機。
原標題:美國HH-43直升機:交叉式雙旋翼更顯復古
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