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打通區(qū)域交通瓶頸 漳武高速十方互通及接線工程竣工驗(yàn)收

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臺(tái)海網(wǎng)8月14日訊 近日,由中交二航局承建的漳武高速十方互通及接線工程順利通過竣工驗(yàn)收。

該項(xiàng)目位于福建龍巖市武平縣境內(nèi),按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改造提升舊縣道643,其中舊路改造約12公里,新建路段約5公里,全里程17.592公里,采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。工程起于武東鎮(zhèn)爐坑村村口,途經(jīng)袁田村、中間堂、烏石村等8個(gè)行政村,終于中堡鎮(zhèn)林坊村接X643線。主要建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋涵工程及照明、交通安全設(shè)施等附屬工程。

施工期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服閩西雨季惡劣天氣、工期緊張及交叉施工等多重挑戰(zhàn),高效完成路基填筑、5座橋梁下部結(jié)構(gòu)、高大擋土墻施工等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。全過程貫徹標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管控,創(chuàng)新實(shí)施空心板梁預(yù)制“五步管理程序”,確保90榀梁板實(shí)現(xiàn)“內(nèi)實(shí)外美”;同時(shí)創(chuàng)新提出擋土墻鋸齒臺(tái)背結(jié)構(gòu),增大墻背摩擦角,優(yōu)化擋土墻受力型式,強(qiáng)化擋土墻與土體摩擦作用,有效保證了高大擋土墻整體穩(wěn)定性,為閩西山區(qū)路網(wǎng)升級(jí)提供技術(shù)范本。

該項(xiàng)目的建成通車,一舉打通了區(qū)域交通瓶頸,構(gòu)建了城鄉(xiāng)高效聯(lián)動(dòng)走廊,為加速龍巖市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興注入了強(qiáng)勁動(dòng)能,對(duì)完善閩西地區(qū)路網(wǎng)布局、激活沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

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