11月24日，由中鐵二十二局集團有限公司承建的鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程進入靜態(tài)驗收階段，標志著工程建設已基本完成，距離開通運營更進一步。
靜態(tài)驗收包括專業(yè)現(xiàn)場驗收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗收，是新建鐵路工程竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，由鐵路建設單位組織驗收工作組，確認工程設計完成且質量合格，系統(tǒng)設備安裝并調試完畢，是對工程建設質量、設備安裝調試質量的全面“體檢”。
鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程于2020年開工建設，線路自既有鷹廈鐵路綿良站至華安站區(qū)間改出，截彎取直后，于溪南坂站北端并入既有線路。工程新建鐵路12.53公里，橋隧比達94.38%，包含3座橋梁、5座隧道，涉及2個既有車站改建，新建華安站1座。
工程建設完成后，將進一步助力華安縣城市規(guī)劃建設，對帶動沿線山區(qū)資源開發(fā)、促進區(qū)域經濟社會發(fā)展、提升城市建設品質、改善人居環(huán)境、優(yōu)化鐵路運輸條件等具有重要意義。
鷹廈鐵路于1957年全線通車，北起江西省鷹潭市，南至福建省廈門市，距今已有66年歷史，是福建省第一條干線鐵路、第一條出省鐵路通道，改變了福建閩道行難、交通閉塞的局面，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
來源：閩南日報
