▲廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)漳州（角美）延伸段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式

首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)昨龜山站始發(fā)

廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)漳州角美延伸段建設(shè)進(jìn)入全面提速期

　　臺(tái)海網(wǎng)5月21日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 文/圖）昨日8：20時(shí)許，廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)漳州（角美）延伸段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“龍江一號(hào)”，在漳州臺(tái)商投資區(qū)角美龜山站順利始發(fā)，標(biāo)志著工程建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。漳州臺(tái)商投資區(qū)黨工委書(shū)記蔡麗芬，黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任陳藝章及區(qū)黨工委、管委會(huì)在家領(lǐng)導(dǎo)參加始發(fā)儀式。

　　廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線(xiàn)漳州角美延伸段起于漳州臺(tái)商投資區(qū)龍江明珠站，止于廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期工程起點(diǎn)林埭西站（不含），總投資約84.07億元，全長(zhǎng)9.86公里，其中漳州境內(nèi)8.2公里，廈門(mén)境內(nèi)1.6公里（自林埭西延伸至角美交界處），全為地下敷設(shè)，設(shè)站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。

　　此次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后將走右線(xiàn)依次穿越湖中路、花田美事公園等地，全長(zhǎng)約789米，計(jì)劃于今年8月底打通至角江路站。另外，5月底將有另一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)，從左線(xiàn)繼續(xù)出發(fā)打通龜山站至角江路站區(qū)間，計(jì)劃今年10月中旬完成。

　　漳州市角美軌道交通投資發(fā)展有限公司總工程師張泉對(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)：“廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)角美延伸段一共是7站7區(qū)間，全部實(shí)現(xiàn)地下敷設(shè)，此外，5月底還將有另外一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)，今年將有6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，目前項(xiàng)目正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。”

　　盾構(gòu)機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人縱歡介紹，盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)速度是20-50毫米/分鐘，每天可以掘進(jìn)10米。盾構(gòu)機(jī)工作時(shí)，一邊挖掘土一邊出土，一邊將成型（預(yù)制）管片拼裝推進(jìn)。他形容盾構(gòu)機(jī)就像蚯蚓一樣，“一邊吃土一邊排土，蚯蚓過(guò)去后，隧道就完成了”。

　　據(jù)介紹，此次龜山站盾構(gòu)機(jī)始發(fā)標(biāo)志著廈門(mén)軌道交通6號(hào)線(xiàn)漳州角美延伸段工程進(jìn)入全面提速發(fā)展時(shí)期，為廈漳兩市及早實(shí)現(xiàn)交通互聯(lián)互通、同城化發(fā)展又往前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。