▲在這樣空曠的環(huán)境，怠速下在車內(nèi)睡覺，同樣存在危險
臺海網(wǎng)8月9日訊 （海峽導報記者 王龍祥 文/圖）7日晚，多名網(wǎng)友給導報記者發(fā)來一段視頻。視頻中，一輛小轎車停在路邊，小轎車的車門打開著，警方在周圍拉起了警戒線。有目擊者稱，一男子疑似在車里開空調(diào)睡覺引起中毒身亡。昨日上午，導報記者聯(lián)系了龍海警方，了解了此事。
據(jù)了解，這輛小車于7日下午4時許，就?？吭诰藕?zhèn)嶺兜村南大道路旁。直至晚上8時許，附近的一商家發(fā)現(xiàn)不對勁，上前查看后報警。
警方趕到現(xiàn)場后，男子已經(jīng)沒有了生命氣息。
據(jù)了解，男子姓張，龍海程溪鎮(zhèn)人，今年45歲，有心血管疾病史，警方經(jīng)調(diào)查，已排除外來暴力致死，屬于猝死。
那么在怠速的車里開空調(diào)睡覺到底有多危險？龍海市一汽修廠的負責人陳先生介紹說：勿緊閉車窗開空調(diào)睡覺，尤其是在車庫或地庫，“由于車外空氣流通不暢，一氧化碳的濃度會更高，危險性會更大。因為，車內(nèi)空間狹小，氧氣有限，開空調(diào)時門窗緊閉無法通風，密閉的車內(nèi)開空調(diào)會產(chǎn)生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會嚴重超標，超過一個小時，會有明顯的窒息感”。
看到這里，車主朋友可能會納悶，白天開車也一直開著空調(diào)，也沒有感覺到窒息感，這是為什么呢？
陳先生介紹說，原因是當汽車行駛時，產(chǎn)生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果你的車開的是外循環(huán)，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內(nèi)，造成一氧化碳中毒。而如果緊閉車窗開著空調(diào)內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)長時間睡覺的話，會因汽車空間狹小，人體呼吸導致車內(nèi)的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越多，當車內(nèi)二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
報料人：劉先生
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