▲金峰大橋效果圖
臺(tái)海網(wǎng)4月13日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 賴(lài)雅紅 通訊員 柳長(zhǎng)兵 文/圖）導(dǎo)報(bào)記者昨日從中交二航局獲悉，該局承接施工的國(guó)內(nèi)跨徑最大、最長(zhǎng)的廊橋漳州市金峰大橋，預(yù)計(jì)于2019年10月建成通車(chē)。
昨日，導(dǎo)報(bào)記者在建設(shè)工地看到，吊車(chē)、打樁機(jī)、水泥罐車(chē)、壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)，施工人員分布在各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)，緊張有序地進(jìn)行施工。為加快項(xiàng)目進(jìn)度，施工方中交二航局投入了50多臺(tái)大型機(jī)械、200多名工人，多班組同步施工，24小時(shí)交替倒班作業(yè)。
據(jù)介紹，該橋起點(diǎn)接金峰開(kāi)發(fā)區(qū)金塘路，與規(guī)劃金康路、瑞金路形成平面交叉，之后向南經(jīng)過(guò)前山村南側(cè)后，依次跨越北江濱路、九龍江西溪、南江濱路后，最終與廍前大道相接，為國(guó)內(nèi)跨徑最大、最長(zhǎng)廊橋，跨徑47米、路線全長(zhǎng)1.95公里，主線橋梁全長(zhǎng)1122米，設(shè)置雙向六車(chē)道，項(xiàng)目總投9.5億元。其中工程主線橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁，分兩幅設(shè)計(jì)，單幅橋?qū)?3.5米，全長(zhǎng)270米。
中交二航局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該項(xiàng)目是2017年4月28日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年底實(shí)現(xiàn)主橋右幅合龍，2019年3月底左幅實(shí)現(xiàn)合龍，2019年10月建成通車(chē)。
金峰大橋跨越九龍江西溪，是連接靖城新區(qū)與金峰開(kāi)發(fā)區(qū)的一條重要南北向道路，是鐵路草坂貨運(yùn)站向東輻射的重要通道，是屬于重點(diǎn)性市政工程，是促進(jìn)漳州中心城區(qū)與圓山新區(qū)聯(lián)系，完善規(guī)劃路網(wǎng)的重要需求。通車(chē)后，漳州市區(qū)到靖城新區(qū)只需要10分鐘，方便了當(dāng)?shù)乩习傩粘鲂小?/p>
值得一提的是，金峰大橋?yàn)榫坝^性大橋，主橋橋型采用“廊橋薌韻”方案，橋梁兩側(cè)人行道設(shè)置長(zhǎng)廊和古亭，橫向設(shè)置兩座人行天橋，景觀造型融入閩南特色建筑元素。建成后，將成為漳州市九龍江上第一座具有“閩南薌韻”廊橋和古亭標(biāo)志性的大橋，是漳州市靚麗的名片。
