臺海網(wǎng)6月21日訊 據(jù)閩南日報報道，從本月起，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞六家快遞公司將陸續(xù)上調快遞派送費。不過，雖然派送費上漲，但用戶發(fā)快件的資費并不會因此而漲價。

快遞派送費上調0.15元/票

圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞六家加盟制快遞企業(yè)近日公布《關于全網(wǎng)派費調整的通知》，要求所有派件快遞網(wǎng)點的派送費在原有基礎上每票提高0.15元，派送費提高從今年本月起開始實施。

據(jù)業(yè)內人士介紹，派送費指的是每個快遞員收取和派送一票快遞所得到的收入。幾家快遞企業(yè)均表示，提高派送費的目的在于增加快遞員收入、提高末端派件質量、減少快遞行業(yè)的低價不當競爭。

記者日前采訪了這六家快遞公司漳州派件網(wǎng)點的快遞工作人員，快遞員均表示，聽說過派送費上調的消息，但還沒有具體落實，目前快遞員每一單的派送費用還是1元。

上調派件費不等于漲快遞費

上調派件費的消息引起了消費者的擔心，企業(yè)上調快遞派件費之后會不會把費用轉嫁到寄件人身上？

對此各大快遞企業(yè)紛紛表示，成本絕不會轉嫁到普通消費者身上，并特別指出，派件費是由快遞企業(yè)收件網(wǎng)點從快遞費中支出，這次基礎派件費的上調屬于快遞公司內部結算機制的調整，與快遞價格并無直接關系。

記者聯(lián)系了六家快遞企業(yè)的客服人員，他們均表示，快遞收費還是按照之前的標準收取，并沒有因為提高派送費而漲價。

那么，提升派送費真的能夠提高末端派送質量和快遞員的收入嗎？據(jù)業(yè)內人士分析，當前快遞行業(yè)競爭加劇，成本不斷上漲，快遞業(yè)員工流失嚴重。今年初，各大快遞網(wǎng)點出現(xiàn)了不少快遞哥改行當“外賣哥”的現(xiàn)象，最大的原因就在于快遞員工作辛苦且收入不高。中國物流與采購聯(lián)合會最新發(fā)布的調查顯示，近48%快遞人員認為工資與去年相比沒變，而近23%的認為有所下降。

采訪中，圓通快遞漳州網(wǎng)店的客服人員告訴記者，因為目前快遞員人手不夠，所以，他們有時只能很抱歉地告知許多要求上門取件的客戶使用其他快遞公司的物流進行寄件。

業(yè)內人士表示，增加派件費，是在成本增加后，快遞市場的自我調節(jié)，有利于提升快遞員的積極性。0.15元/票只是個開始，未來快遞行業(yè)價格調整將進一步展開，但是消費者并不需要過分擔心，因為相對快遞企業(yè)的大數(shù)額，末端的消費者所受影響微乎其微。

一位快遞員表示，現(xiàn)在每天可派送100單左右的快遞，如果每單可以提高0.15元的派送費，那每天將增加15元左右的收入，每個月就可增加450元左右的收入，還是很可觀的。“如果能看到福利待遇不斷提高，還是有干勁在快遞網(wǎng)點干下去，希望政策能盡快落實到位，不要爽約。”該快遞員說。