長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程迎來(lái)新進(jìn)展

南進(jìn)場(chǎng)路實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)

記者從福州左海集團(tuán)獲悉，在主線已通車(chē)的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程的南進(jìn)場(chǎng)路近日實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)，進(jìn)一步完善了機(jī)場(chǎng)周邊路網(wǎng)布局，為市民進(jìn)出機(jī)場(chǎng)提速。

說(shuō)起南進(jìn)場(chǎng)路全線通車(chē)后帶來(lái)的交通便利，建設(shè)單位福州交建集團(tuán)相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是南進(jìn)場(chǎng)路下穿通道全面通車(chē)，車(chē)輛前往機(jī)場(chǎng)更快捷了；二是新增一條調(diào)頭車(chē)道，車(chē)輛前往機(jī)場(chǎng)周邊工作區(qū)更方便了。

據(jù)了解，南進(jìn)場(chǎng)路建設(shè)包括一座200多米長(zhǎng)的下穿通道，此前主線通車(chē)時(shí)，下穿通道前往機(jī)場(chǎng)方向的車(chē)道尚未通車(chē)，車(chē)輛前往機(jī)場(chǎng)需繞行一段輔路。如今該方向車(chē)道通車(chē)后，車(chē)輛前往機(jī)場(chǎng)無(wú)需再繞行。除了方便機(jī)場(chǎng)高速方向車(chē)輛前往機(jī)場(chǎng)外，也為仙賓路、空港大道方向車(chē)輛前往機(jī)場(chǎng)構(gòu)建起一條快速通道。調(diào)頭車(chē)道的投用，則加強(qiáng)了南進(jìn)場(chǎng)路與機(jī)場(chǎng)周邊路網(wǎng)的聯(lián)系。

據(jù)了解，南進(jìn)場(chǎng)路起點(diǎn)順接既有機(jī)場(chǎng)高速公路，沿機(jī)場(chǎng)高速公路、迎賓大道布線，終于機(jī)場(chǎng)南垂滑道，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約1.934公里，主路為雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80km/h，輔路為雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)速度40km/h。

此次全面通車(chē)的下穿通道是長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐的咽喉要道，它的全面投用，極大優(yōu)化了機(jī)場(chǎng)區(qū)域的交通組織流線。通過(guò)新建的下穿通道，前往T1航站樓出發(fā)層的車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)快速無(wú)障礙直達(dá)，極大提升了旅客的出行體驗(yàn)。同時(shí)，配套的調(diào)頭車(chē)道也完善了區(qū)域交通循環(huán)功能，使車(chē)輛調(diào)度更為靈活高效。

長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程是省、市重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在助力打造一個(gè)空、軌、陸一體化的現(xiàn)代綜合交通樞紐。（福州晚報(bào)記者 李錦清）