新進展！
福州這座“未來之城”
再傳好消息！
由福州市規(guī)劃設(shè)計研究院集團有限公司編制的《福州現(xiàn)代物流城控制性詳細規(guī)劃》（以下簡稱《控規(guī)》）已于近日獲得連江縣政府批復實施。
在空間布局、道路交通、
公共管理與公共服務(wù)設(shè)施、公用設(shè)施
及空間景觀等方面
有了明晰的布局和明確的目標！
福州現(xiàn)代物流城整體鳥瞰圖
《控規(guī)》提出
福州現(xiàn)代物流城以“海絲國際物流通道門戶，國家物流樞紐重要載體，東南區(qū)域物流集散中心，現(xiàn)代智慧物流示范樣板”為建設(shè)目標。
據(jù)最新測算
計劃到2025年
福州現(xiàn)代物流城現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)
取得重要進展
集聚一批大產(chǎn)業(yè)、大項目、大企業(yè)
基本建成集產(chǎn)業(yè)、科技、人才
于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
20家以上企業(yè)入駐投產(chǎn)
其中，國內(nèi)500強企業(yè)5家以上
完成投資總額達360億元
產(chǎn)值達到1000億元
稅收達到10億元
福州現(xiàn)代物流城效果圖。
“一帶、一心、三組團”
空間布局呼之欲出
《控規(guī)》明確
福州現(xiàn)代物流城位于福州市連江縣丹陽鎮(zhèn)西南部，東距羅源灣港區(qū)約35公里、西距福州主城35公里、南距連江城區(qū)10公里、北距寧德城區(qū)45公里。東向通過丹陽互通接沈海高速，西臨尖峰山，南向通過飛石互通接福州繞城高速，北部緊鄰丹陽鎮(zhèn)區(qū)。
本次控制性詳細規(guī)劃編制范圍為福州現(xiàn)代物流城核心區(qū)，總用地面積26.9平方公里。規(guī)劃區(qū)常住人口5.6萬人，其中村莊常住人口1.6萬人、城鎮(zhèn)居住可容納人口4.0萬人。
福州現(xiàn)代物流城效果圖。
根據(jù)《控規(guī)》，擬形成“一帶、一心、三組團”的空間布局結(jié)構(gòu)。
“一帶”
生態(tài)綜合服務(wù)帶。
依托牛溪布局辦公、科研、居住、商業(yè)等綜合服務(wù)功能，構(gòu)建生態(tài)綜合服務(wù)發(fā)展帶。
“一心”
城市客廳。
結(jié)合賢義河布局總部辦公、智慧管理中心、展示中心、會議中心、酒店、商業(yè)等公共服務(wù)功能，形成物流城綜合服務(wù)中心。
“三組團”
北制造、中物流、南商貿(mào)。
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規(guī)劃丹港大道以北，依托鐵路丹陽貨運場站，聯(lián)動港口、公路和機場，發(fā)揮鐵路重載物流和高鐵快遞優(yōu)勢，重點布局以綠色建筑為主導產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、制造功能區(qū)，用地性質(zhì)以二類工業(yè)為主；
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規(guī)劃丹港大道以南、港口后方鐵路以北，發(fā)揮福州市和連江縣資源稟賦和現(xiàn)狀特色產(chǎn)業(yè)，依托高速公路和新104國道干線物流分解和城市物流配送優(yōu)勢，重點布局以城市配送、物流為主導的物流功能區(qū)，綠色農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)及食品加工為主導產(chǎn)業(yè)的商貿(mào)功能區(qū)，用地性質(zhì)以物流用地、商業(yè)、商務(wù)等用地為主。
福州現(xiàn)代物流城效果圖。
對標國際化
配套設(shè)施一應(yīng)俱全
01
道路交通方面
《控規(guī)》明確，按照“內(nèi)外分離、客貨分流”的原則，規(guī)劃整體形成以主干路為骨架，次干路、支路為補充的類方格網(wǎng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建高效便捷的交通體系。
其中，規(guī)劃主干路總體呈“三縱六橫”格局。
“三縱”即舊104國道、牛溪大道、新104國道；
“六橫”即丹青路、朝陽大道、丹港大道、桂賢路、丹江大道、飛石連接線。
02
公共管理與公共服務(wù)設(shè)施方面
三大設(shè)施云集優(yōu)質(zhì)資源。其中，在公共管理與公共服務(wù)設(shè)施方面——
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街道級以上設(shè)施：行政文化綜合設(shè)施1處；
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街道級設(shè)施：行政辦公設(shè)施2處、教育設(shè)施4處（2所54班小學、1所48班初中、1所36班高中）、體育設(shè)施1處、省級綜合醫(yī)院1個、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施1處、養(yǎng)老院1處；
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社區(qū)級設(shè)施：幼兒園6所（5所12班幼兒園、1所15班幼兒園）。
連江縣委宣傳部供圖
03
道路與交通設(shè)施方面
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《控規(guī)》明確，在公共服務(wù)中心、居住組團、村莊等客流集散點布設(shè)1個公交樞紐站、7個公交首末站；
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獨立占地社會停車場(7處)與配建停車位相結(jié)合，共計可提供1400個泊位；
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結(jié)合高速出入口、鐵路貨運場站布設(shè)貨運停車場3處，可提供270個泊位。
04
公用設(shè)施方面
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設(shè)110KV變電站3處；
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污水廠1處；
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消防站3處；
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LNG氣化站1處；
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環(huán)衛(wèi)設(shè)施4處，其中現(xiàn)狀保留垃圾填埋廠1處，規(guī)劃新增餐廚垃圾處理中心1處，垃圾轉(zhuǎn)運站2處；
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規(guī)劃新增避災(zāi)點19處(固定避難場所6處、緊急避難場所13處)。
“一帶五廊、一心多點”
打造綠色產(chǎn)業(yè)新城
生態(tài)優(yōu)勢就是發(fā)展優(yōu)勢，綠水青山終成金山銀山。根據(jù)《控規(guī)》，在空間景觀方面，堅持生態(tài)優(yōu)先，尊重山水格局，打造綠色產(chǎn)業(yè)新城，構(gòu)建“一帶五廊、一心多點”的景觀結(jié)構(gòu)。
“一帶”
依托牛溪，嚴控建筑景觀界面，打造景觀地標，構(gòu)建城市生態(tài)景觀帶。
“五廊”
綜合水系、通風廊道、山水視廊等空間要素，構(gòu)建五條空間景觀廊道，連接各功能板塊。
“一心”
依托賢義河，充分利用自然谷地地形，打造物流城城市生態(tài)景觀核心。
“多點”
利用保留山體，打造生態(tài)公園節(jié)點；依托居住組團鄰里中心，打造城市景觀節(jié)點。
福州現(xiàn)代物流城
作為福州市重點建設(shè)的六個城之一
是爭創(chuàng)國家中心城市的重要抓手
將助力福州
加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市！
期待！
來源：福州日報
