臺海網(wǎng)7月1日訊 據(jù)福建日報·新福建APP報道 1964年11月,身材瘦小、一臉稚嫩的許坑輝響應(yīng)黨的號召,應(yīng)征入伍成為一名鐵道兵。初入部隊的磨練,許坑輝一年的體重一下子增長了15公斤。
1965年9月26日,許坑輝所在的部隊接到任務(wù)—參加抗美援越戰(zhàn)爭。“在援越的四年時間里,作為鐵道兵,每次鐵路站被炸毀,都要爭取時間搶修鐵路、電力,保障貨運(yùn)火車通行。”有著55年黨齡的許坑輝回憶,“作為一名共產(chǎn)黨員,在那種環(huán)境下,更要起到帶頭作用,做好隨時會犧牲的準(zhǔn)備。”
1967年7月,美國出動二十多架飛機(jī)轟炸越南克夫車站,鐵路被炸毀,車站千瘡百孔。由于條件、人員有限,我方搶修隊伍分組排除殘余炸彈,沒有沙土只能用枕木代替泥土填充彈坑、再鋪上鐵軌。經(jīng)過七天七夜的連續(xù)搶修,鐵路恢復(fù)通車,物資順利抵達(dá)。
當(dāng)時的越南條件極其艱苦,以山洞為住所,睡帳篷、用馬燈,沒有干凈的水源,要適應(yīng)高溫、高濕的天氣。越是艱苦的環(huán)境越考驗共產(chǎn)黨員的毅力,經(jīng)過四年援越,許坑輝所在的部隊任務(wù)完成,順利回國。
曾擔(dān)任副班子、班長、副排長的許坑輝,始終牢記共產(chǎn)黨的使命,在部隊期間,年年獲評“五好戰(zhàn)士”榮譽(yù)稱號,多次獲聯(lián)營嘉獎,一次團(tuán)嘉獎、集體三等功。

1971年退役后的許坑輝,到南昌鐵路局福州分局、廈門工務(wù)段任職,繼續(xù)發(fā)揮他的鐵道兵特長,直至退休。退休后的許坑輝依舊保持著一個退伍老兵的作風(fēng),永葆黨員本色。疫情期間,許坑輝發(fā)揮黨員帶頭作用,協(xié)助村里做好疫情防控。退休后依然堅守崗位,發(fā)揮余熱,協(xié)助管理在崗工人,參與志愿活動,義務(wù)接送工人家屬。許坑輝撫摸著胸前的“光榮在黨50年”紀(jì)念章說道,這都是他應(yīng)該做的事。(來源:新福建 通訊員 江惜穎)


 
          



