臺海網(wǎng)7月1日訊 據(jù)福建日報·新福建APP報道 1964年11月，身材瘦小、一臉稚嫩的許坑輝響應(yīng)黨的號召，應(yīng)征入伍成為一名鐵道兵。初入部隊的磨練，許坑輝一年的體重一下子增長了15公斤。
1965年9月26日，許坑輝所在的部隊接到任務(wù)—參加抗美援越戰(zhàn)爭。“在援越的四年時間里，作為鐵道兵，每次鐵路站被炸毀，都要爭取時間搶修鐵路、電力，保障貨運(yùn)火車通行。”有著55年黨齡的許坑輝回憶，“作為一名共產(chǎn)黨員，在那種環(huán)境下，更要起到帶頭作用，做好隨時會犧牲的準(zhǔn)備。”
1967年7月，美國出動二十多架飛機(jī)轟炸越南克夫車站，鐵路被炸毀，車站千瘡百孔。由于條件、人員有限，我方搶修隊伍分組排除殘余炸彈，沒有沙土只能用枕木代替泥土填充彈坑、再鋪上鐵軌。經(jīng)過七天七夜的連續(xù)搶修，鐵路恢復(fù)通車，物資順利抵達(dá)。
當(dāng)時的越南條件極其艱苦，以山洞為住所，睡帳篷、用馬燈，沒有干凈的水源，要適應(yīng)高溫、高濕的天氣。越是艱苦的環(huán)境越考驗共產(chǎn)黨員的毅力，經(jīng)過四年援越，許坑輝所在的部隊任務(wù)完成，順利回國。
曾擔(dān)任副班子、班長、副排長的許坑輝，始終牢記共產(chǎn)黨的使命，在部隊期間，年年獲評“五好戰(zhàn)士”榮譽(yù)稱號，多次獲聯(lián)營嘉獎，一次團(tuán)嘉獎、集體三等功。
1971年退役后的許坑輝，到南昌鐵路局福州分局、廈門工務(wù)段任職，繼續(xù)發(fā)揮他的鐵道兵特長，直至退休。退休后的許坑輝依舊保持著一個退伍老兵的作風(fēng)，永葆黨員本色。疫情期間，許坑輝發(fā)揮黨員帶頭作用，協(xié)助村里做好疫情防控。退休后依然堅守崗位，發(fā)揮余熱，協(xié)助管理在崗工人，參與志愿活動，義務(wù)接送工人家屬。許坑輝撫摸著胸前的“光榮在黨50年”紀(jì)念章說道，這都是他應(yīng)該做的事。（來源：新福建 通訊員 江惜穎）
