臺(tái)海網(wǎng)11月5日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道 過去，廢舊桌椅、沙發(fā)、雜物柜等大件垃圾，要么被偷偷遺棄在小區(qū)角落，要么堆在家中占用空間，居民對(duì)這些“大家伙”的處理甚感棘手。在推行垃圾分類工作的過程中，這也成為一個(gè)令人頭疼的“老大難”問題。
“福州推行垃圾分類一年來，已逐步建立起從前端收集至終端智能化處理的大件垃圾減量化、無害化、資源化處置體系。”福州市城市管理委員會(huì)副主任楊立宏說。
在集散點(diǎn)對(duì)大件垃圾進(jìn)行拆解
智能處理中心：無害化回收利用
10月27日9點(diǎn)，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，一件件大件垃圾被放置在傳送帶上，送進(jìn)破碎機(jī)里粉碎，機(jī)器另一端則吐出木屑、碎布以及海綿等粉碎物，工人們忙著進(jìn)行再分離處理……這一幕，出現(xiàn)在位于福州紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的大件垃圾（園林）處置廠內(nèi)。大件垃圾在這里實(shí)現(xiàn)了變廢為寶的“重生之路”。
“這臺(tái)大型機(jī)器叫作自動(dòng)化磁選切割破碎設(shè)備。”處置廠負(fù)責(zé)人何道斌說。記者看到，大型自動(dòng)化行車上料裝置上的大抓斗抓起一件老式大衣柜，搬運(yùn)到傳送帶上，控制室工作人員按動(dòng)操作開關(guān)，衣柜隨著傳送帶緩緩前進(jìn)，被送進(jìn)設(shè)備的第一個(gè)關(guān)口即壓輪，被壓輪壓榨后，柜子被送入機(jī)器的“大肚皮”，“大肚皮”里的切割刀具進(jìn)行強(qiáng)烈破碎。這輪“咀嚼”完成后，柜子碎片又被輸送到磁選機(jī)，實(shí)現(xiàn)鐵釘?shù)辱F制品分選。最后，出料口就“吐”出碎狀的殘?jiān)?mdash;—木頭。與此同時(shí)，鐵釘?shù)辱F制品則被粉碎成小鐵件，從另一個(gè)出料口出來，整個(gè)過程只用了半分鐘。
“大件垃圾經(jīng)破碎專業(yè)處理后，回收利用率可以達(dá)到100%。大家眼里的垃圾，在我們這里變成了寶。”何道斌說。
“早在2018年，福州為推動(dòng)大件和園林垃圾資源化利用和無害化處理，率先采用政府和社會(huì)資本合作模式，確定了全國(guó)首個(gè)大件垃圾(園林)處置廠PPP項(xiàng)目。項(xiàng)目于去年12月建成并投入運(yùn)營(yíng)，是全國(guó)首個(gè)采用全自動(dòng)化行車抓吊上料和處置的大件垃圾處置廠，大件垃圾的處置能力最高可以達(dá)到日處理大件垃圾100噸、園林垃圾60噸。粉碎過程中，大件垃圾中的鐵屑被機(jī)器里的磁鐵裝置直接留下，木屑和碎布等會(huì)進(jìn)行最后分離，木屑成為有機(jī)肥原料被再利用，碎布等則被送至生活垃圾處理廠進(jìn)行焚燒發(fā)電。”何道斌說，“目前，每天大約處置30噸大件垃圾，設(shè)備還‘吃不飽’。”
集散點(diǎn)：初步分類和拆解
說話間，一輛全封閉卡車?yán)蠹_進(jìn)處置廠。
記者注意到，車輛通過廠區(qū)的地磅進(jìn)行自動(dòng)稱重，隨后駛?cè)胲囬g。
何道斌說：“這些大件垃圾已在大件垃圾集中收散點(diǎn)進(jìn)行過前期人工拆分，再由專門車輛運(yùn)送至處置廠。”
記者來到位于晉安區(qū)國(guó)貨路的大件垃圾集散點(diǎn)，一輛小卡車正在卸貨。工作人員先對(duì)這批廢舊家具進(jìn)行分類，分為易拆解廢舊家具和難拆解廢舊家具，前者體積大、構(gòu)造簡(jiǎn)單，因而適宜直接拆解；后者體積小、構(gòu)造復(fù)雜，因而不易拆解。
目前，福州分別在馬尾、晉安、倉(cāng)山建成三個(gè)大件垃圾集散點(diǎn)，集散點(diǎn)配備大件垃圾稱重計(jì)量系統(tǒng)和監(jiān)督系統(tǒng)，并建立簡(jiǎn)單拆解生產(chǎn)線及暫存、中轉(zhuǎn)、二次流通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)大件垃圾的初步分類和拆解。對(duì)木質(zhì)家具、金屬類進(jìn)行回收，不可回收的部分則運(yùn)至處置廠進(jìn)行破碎和磁選處理。
“三個(gè)集散點(diǎn)可謂是‘生態(tài)島’。在初步分揀過程中，積極開展廢舊家具回收再利用工作，部分衣柜等木制品、床墊等，成色六七成新的，經(jīng)過消毒清潔處理后，由社區(qū)通知有需求的居民來集散點(diǎn)對(duì)舊家具進(jìn)行領(lǐng)用登記。”楊立宏說。
將大件垃圾抓取到輸送帶上
網(wǎng)上下單：轉(zhuǎn)運(yùn)車上門服務(wù)
“不用您打電話，只要送到小區(qū)里的指定點(diǎn)，我們可以幫業(yè)主聯(lián)系。”融僑江南水都的林群女士利用國(guó)慶假期把家中的老式舊家具換掉，本想給大件垃圾處置廠打電話，沒想到物業(yè)工作人員制止了她。
“原先居民需要將大件垃圾自行搬運(yùn)到車輛易停放點(diǎn)，等待轉(zhuǎn)運(yùn)車的到來。車輛有時(shí)無法及時(shí)到達(dá)，一些居民就隨意丟棄。后來，有關(guān)部門牽頭，大件垃圾處置廠與各街道建立聯(lián)系，在部分小區(qū)設(shè)置統(tǒng)一堆放點(diǎn)供業(yè)主使用。只要垃圾堆滿一車的量，就由物業(yè)電話聯(lián)系，或者網(wǎng)上下單，由我們統(tǒng)一運(yùn)走。”楊立宏說。
“大件垃圾處理從前端收集運(yùn)輸?shù)胶蠖颂幹靡褜?shí)現(xiàn)全過程信息化監(jiān)管。居民只需在微信公眾號(hào)上填寫預(yù)約表、留下聯(lián)系方式，轉(zhuǎn)運(yùn)車就能開展服務(wù)。”何道斌告訴記者，處置廠擁有專業(yè)的信息化收運(yùn)調(diào)度平臺(tái)，市民通過關(guān)注“福州大件垃圾回收”公眾號(hào)，了解查詢就近投放點(diǎn)進(jìn)行大件垃圾自主投放；或者通過預(yù)約熱線4008050228或公眾號(hào)自主下單進(jìn)行預(yù)約，接到信息后，處置廠通過管理系統(tǒng)收集大件垃圾的清運(yùn)需求及大件垃圾的規(guī)格信息，提前制訂收運(yùn)計(jì)劃和路線，提高收運(yùn)效率。
據(jù)介紹，網(wǎng)上預(yù)約大件垃圾上門回收服務(wù)受到市民一致好評(píng)。平臺(tái)開通以來，已有注冊(cè)用戶11430人，通過平臺(tái)線上使用收運(yùn)服務(wù)1000多車次，收運(yùn)約700噸，為線下指定投放點(diǎn)和無物業(yè)社區(qū)收運(yùn)大件垃圾約2000車次，收運(yùn)約3000噸。通過后端處置，可回收資源達(dá)115噸，有效實(shí)現(xiàn)了大件垃圾減量化、無害化、資源化處置。 （福建日?qǐng)?bào)記者 魏桂蓮 文/圖）
