新華網(wǎng)福州6月11日電 6月10日凌晨4時(shí),經(jīng)過對(duì)福建閩清地段鐵路沿線坍塌路段連續(xù)三天三夜的搶修奮戰(zhàn)后,看著列車緩緩經(jīng)過,梁開建和隊(duì)友們終于可以歇一口氣了。
連日來,福建省各地迎來連續(xù)強(qiáng)降雨。6日16時(shí)50分,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州工務(wù)段防洪看守人員林振國(guó)巡查發(fā)現(xiàn),峰福線閩清地段K348+400—+800右側(cè)河岸護(hù)坡發(fā)生坍塌,其中K348+700—+800處坍塌嚴(yán)重,最近處距鐵路中心線僅15米,給行車安全帶來巨大隱患。
險(xiǎn)情就是命令,南鐵福州工務(wù)段福州路橋車間主任梁開建說,由于受地形影響,發(fā)生塌方的地點(diǎn)汽車無(wú)法到達(dá),參與搶險(xiǎn)的鐵路職工采取軌道車裝運(yùn)片石、人工壘砌的方法對(duì)鐵路線路塌方處進(jìn)行修復(fù)。從6日開始,南鐵福州工務(wù)段共組織搶險(xiǎn)隊(duì)員300余人,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車等大型機(jī)械設(shè)備10余臺(tái)(套),軌道車5輛,晝夜不停對(duì)隱患地段進(jìn)行搶險(xiǎn)加固。
10日凌晨4時(shí),該處病害點(diǎn)完成邊坡砟袋碼砌,鐵路行車安全隱患被消除,目前該處線路病害暫不影響列車通行。梁開建說,據(jù)福建省防指消息,閩江干流11日前后,還會(huì)有12000—13000m³/s的洪水,福州工務(wù)段在病害點(diǎn)搭建起臨時(shí)看守點(diǎn),“看守人員將對(duì)病害點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)看守,確保鐵路平安度汛”?!?span>(文/張婷婷 袁羽)

福州工務(wù)段工作人員24小時(shí)看守病害點(diǎn),確保行車安全。新華網(wǎng)發(fā)(王福斌 攝)

雨中,搶險(xiǎn)人員爭(zhēng)分奪秒地卸搶險(xiǎn)材料。新華網(wǎng)發(fā)(王福斌 攝)

工作人員在軌道車上卸搶險(xiǎn)物資。新華網(wǎng)發(fā)(王福斌 攝)

為確保鐵路平安度汛,搶險(xiǎn)人員的一日三餐,都在現(xiàn)場(chǎng)解決。新華網(wǎng)發(fā)(王福斌 攝)


 
          





