新華網(wǎng)福州6月11日電 6月10日凌晨4時(shí)，經(jīng)過對(duì)福建閩清地段鐵路沿線坍塌路段連續(xù)三天三夜的搶修奮戰(zhàn)后，看著列車緩緩經(jīng)過，梁開建和隊(duì)友們終于可以歇一口氣了。
連日來，福建省各地迎來連續(xù)強(qiáng)降雨。6日16時(shí)50分，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州工務(wù)段防洪看守人員林振國(guó)巡查發(fā)現(xiàn)，峰福線閩清地段K348+400—+800右側(cè)河岸護(hù)坡發(fā)生坍塌，其中K348+700—+800處坍塌嚴(yán)重，最近處距鐵路中心線僅15米，給行車安全帶來巨大隱患。
險(xiǎn)情就是命令，南鐵福州工務(wù)段福州路橋車間主任梁開建說，由于受地形影響，發(fā)生塌方的地點(diǎn)汽車無(wú)法到達(dá)，參與搶險(xiǎn)的鐵路職工采取軌道車裝運(yùn)片石、人工壘砌的方法對(duì)鐵路線路塌方處進(jìn)行修復(fù)。從6日開始，南鐵福州工務(wù)段共組織搶險(xiǎn)隊(duì)員300余人，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車等大型機(jī)械設(shè)備10余臺(tái)（套），軌道車5輛，晝夜不停對(duì)隱患地段進(jìn)行搶險(xiǎn)加固。
10日凌晨4時(shí)，該處病害點(diǎn)完成邊坡砟袋碼砌，鐵路行車安全隱患被消除，目前該處線路病害暫不影響列車通行。梁開建說，據(jù)福建省防指消息，閩江干流11日前后，還會(huì)有12000—13000m³/s的洪水，福州工務(wù)段在病害點(diǎn)搭建起臨時(shí)看守點(diǎn)，“看守人員將對(duì)病害點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)看守，確保鐵路平安度汛”?！?span>（文/張婷婷 袁羽）
福州工務(wù)段工作人員24小時(shí)看守病害點(diǎn)，確保行車安全。新華網(wǎng)發(fā)（王福斌 攝）
雨中，搶險(xiǎn)人員爭(zhēng)分奪秒地卸搶險(xiǎn)材料。新華網(wǎng)發(fā)（王福斌 攝）
工作人員在軌道車上卸搶險(xiǎn)物資。新華網(wǎng)發(fā)（王福斌 攝）
為確保鐵路平安度汛，搶險(xiǎn)人員的一日三餐，都在現(xiàn)場(chǎng)解決。新華網(wǎng)發(fā)（王福斌 攝）
