臺海網(wǎng)9月27日訊 據(jù)連江微新聞微信消息： 記者從福州市可門經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會獲悉，總長4.7公里的可門工業(yè)園區(qū)興港道路工程有望今年12月底前建成通車，屆時將有效增強園區(qū)的吸引力、承載力。
日前，記者在興港道路項目現(xiàn)場看到，工人們正在進行路基沙石平整、水泥路面澆筑以及人行道透水磚鋪設(shè)、綠化根植回填等工作。
可門工業(yè)園區(qū)興港道路按城市主干道標準建設(shè)，機動車道和非機動車道、人行道相互分開，機動車道和非機動車道以綠化帶隔離，人行道用透水磚鋪設(shè)。
可門工業(yè)園區(qū)興港道路工程項目總工吳及時：“”我們這條道路總長4.7公里，目前路基填方已全部完成，水泥路面完成了4.2公里，人行道鋪磚完成了2.5公里，綠化帶完成了1.5公里，現(xiàn)在正在開展1公里的人行道鋪磚，還有水泥路面剩下500米的施工。
可門工業(yè)園區(qū)興港道路工程是可門港一期規(guī)劃中重要的東西向主干道，起點位于金牌大道交叉口，由西向東與若干規(guī)劃路相交，終點接入疏港公路，全長約4769米，規(guī)劃等級為城市主干路，設(shè)計車速為40km/小時；整個項目主要包括道路工程、橋梁工程、給排水工程、綜合管線工程、照明工程、交通及綠化工程等。
項目總用地面積約15.1萬平方米，計劃總投資1.27億元人民幣，目前已完成總投資的90%。
可門工業(yè)園區(qū)興港道路工程項目總工吳及時：“下一步施工計劃是，水泥路面預(yù)計在10月底全部完成，人行道、綠化帶在11月底全部完成，路燈跟交通標志標牌標線12月底全部完成，確保整個項目在12月底全部通車。”
為確保項目實現(xiàn)年底前竣工通車，眼下可門經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會正以“大干100天，推動高質(zhì)量發(fā)展”攻堅行動為抓手，每天派出專門人員前往施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)解決施工過程中遇到的熱難點問題，督促項目施工方，科學合理組織施工。
可門工業(yè)園區(qū)興港道路工程項目總工吳及時：“施工班組的安排是，水泥路面班組有20個人，機械有配備了運輸車輛6部，人行道鋪磚的工人有30個，綠化路燈這些施工班組配備有40個人，每天都加班加點地施工，確保年底完成項目。”
臺海網(wǎng)9月27日訊 據(jù)福建日報微信綜合報道 日前，省發(fā)改委批復(fù)泉州東海通道工程可行性研究報告，也就是說，泉州首條海底隧道真的要來了！選址在哪兒？何時開建？來看詳情——
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海底隧道擬建在哪里？
起于晉江雙龍路，采用隧道下穿晉江入海口后對接豐澤區(qū)濱海街（綜合大道），路線全長約4.8公里，其中隧道長約4.235公里（含敞開段），建設(shè)工期45個月，總投資估算約52.45億元。
隧道有多寬有多高？
項目全線主、輔路均采用雙向六車道的城市主干路標準建設(shè)，主路設(shè)計速度采用60公里/小時，輔路設(shè)計速度采用40公里/小時。隧道凈寬2×13.25米，凈高5米。橋涵荷載設(shè)計等級為城-A級，抗震設(shè)防烈度8度，設(shè)計洪水頻率1/100。
按設(shè)計行車時速60公里/小時來估算，穿越隧道大概只要4分鐘。也就是說，從晉江直通東海只需4分多鐘，相當于一首歌的時間！
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（示意圖，以正式公開為準）
批復(fù)全文如下——
報來《關(guān)于呈報泉州東海通道工程可行性研究報告的請示》（泉發(fā)改審〔2019〕97號）及相關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、本項目符合《泉州市城市總體規(guī)劃（2008-2030）》。項目建設(shè)有利于完善泉州城市骨架路網(wǎng)，緩解跨海通道交通壓力，完善泉州環(huán)灣面海城市發(fā)展布局，推動環(huán)泉州灣地區(qū)發(fā)展，做大做強灣區(qū)經(jīng)濟等。同意建設(shè)泉州東海通道工程（項目代碼：2018-350500-48-01-002825）。
二、項目建設(shè)地點：泉州市豐澤區(qū)、晉江市。
三、項目建設(shè)單位：泉州市交通投資有限責任公司。
四、項目建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容：本項目起于晉江雙龍路，采用隧道下穿晉江入?？诤髮迂S澤區(qū)濱海街（綜合大道），路線全長約4.8公里，其中隧道長約4.235公里（含敞開段）。
項目全線主、輔路均采用雙向六車道的城市主干路標準建設(shè)，主路設(shè)計速度采用60公里/小時，輔路設(shè)計速度采用40公里/小時。隧道凈寬2×13.25米，凈高5米。橋涵荷載設(shè)計等級為城-A級，抗震設(shè)防烈度8度，設(shè)計洪水頻率1/100。其它技術(shù)標準按《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ 37-2012）執(zhí)行。
五、投資估算及資金來源：總投資估算約52.45億元。項目資金由泉州市依法合規(guī)自籌，并納入政府年度預(yù)算，不違規(guī)舉債，不新增地方政府隱性債務(wù)風險。
六、項目建設(shè)工期：45個月。
七、根據(jù)招標投標法以及《必須招標的工程項目規(guī)定》（2018年國家發(fā)展改革委令第16號)《福建省工程建設(shè)項目招標事項核準實施辦法》（閩發(fā)改法規(guī)〔2015〕404號）等相關(guān)規(guī)定，本項目單位決定勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料、服務(wù)等采購均采取公開招標方式發(fā)包，其招標事項不再核準。請項目單位嚴格執(zhí)行招標投標法及其配套政策法規(guī)，依法依規(guī)認真組織開展招投標活動。
八、項目已按有關(guān)規(guī)定開展社會穩(wěn)定風險評估，并經(jīng)豐澤區(qū)和晉江市人民政府審查（泉豐政函〔2018〕34號、晉政函〔2018〕55號），項目總體風險等級為低風險。請嚴格落實項目風險防范和化解措施，切實維護廣大群眾的切身利益和社會穩(wěn)定。
九、請你委督促項目建設(shè)單位嚴格執(zhí)行生態(tài)環(huán)保、水利、港航、安全等部門意見，在開展初步設(shè)計中及后續(xù)建設(shè)中，落實各項生態(tài)保護、污染防治、水土保持和通航、防洪、安全生產(chǎn)措施。
十、請據(jù)此批復(fù)抓緊開展初步設(shè)計，深化其他相關(guān)前期工作，爭取項目盡早開工建設(shè)。項目建設(shè)期間要加強管理，落實征地拆遷相應(yīng)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。在初步設(shè)計中要做好以下工作：
?。ㄒ唬┘訌娀A(chǔ)資料收集，深入實地開展海域水文地質(zhì)、工程地質(zhì)勘察。通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，深化大斷面海底隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、施工方案、抗震、通風、防災(zāi)救援等專題研究，降低工程建設(shè)和運營風險。
?。ǘ┥罨c泉州灣兩岸主要交通干道的聯(lián)系研究，優(yōu)化通道兩端地下互通式立交的布設(shè)方案，保障運營期行車安全，研究市政管線過江的搭載方案的可行性。
?。ㄈ┳龊檬┕て陂g道路的交通組織設(shè)計，確保施工期間道路安全暢通。
?。ㄋ模┰诔醪皆O(shè)計中，進一步做好投資測算，加強概算管控。
十一、如需對本項目審批文件所確定的內(nèi)容進行調(diào)整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。
福建省發(fā)展和改革委員會
2019年9月25日
新聞多看點
泉州將規(guī)劃東海、金嶼、百崎三條跨江通道
近年來，泉州規(guī)劃擬新建東海、金嶼和百崎三條跨江通道，它們將分別為連接?xùn)|海組團和晉江東部片區(qū)、城東組團和臺商投資區(qū)、東海組團和臺商投資區(qū)的重要通道。其中——
東海通道確定采用六車道的海底隧道工程，規(guī)劃路線長4.8公里。
截至2019年1月，項目進展如下——
金嶼通道采用雙向八車道，目前正開展工程可行性研究等前期工作。
百崎通道按海底隧道雙向六車道方案設(shè)計，目前項目建議書已通過批復(fù)。
（via：福建日報微信 綜合福建省發(fā)改委網(wǎng)站、海峽都市報、東南網(wǎng)）
