臺海網8月30日訊 據福州晚報報道
2019年4月，福州地鐵2號線轉入試運營，福州正式邁入地鐵“換乘時代”。最近，福州在建的地鐵4、5、6號線，均有新進展傳出！一起來看看！
【地鐵4號線】池邊站主體結構順利封頂
8月26日上午，隨著最后一車混凝土澆筑完成，標志著福州地鐵4號線池邊站主體結構實現(xiàn)全部封頂，提前5天完成節(jié)點目標。
福州地鐵4號線一期工程，起于橘園站，止于帝封江站，線路全長28.5km，設站23座。線路全部采用地下敷設方式，換乘站8座。預計2022年3月，開通試運行！
【地鐵5號線】歡樂谷站主體結構封頂
8月25日，隨著車站第八段頂板最后一倉混凝土澆筑完成，福州地鐵5號線2標4工區(qū)歡樂谷站主體結構成功封頂，歡樂谷站為地下三層島式站臺車站。
福州市軌道交通5號線一期，起點站荊溪新城站（含），至終點站福州南站站（含），線路全長約27.71km，全線共設車站20座。預計2021年12月30日，初期運營。
【地鐵6號線】項目首鋪告捷
8月21日，一組25米的標準軌排被精準投放到設計位置，標志著福州地鐵6號線項目“首鋪”完成，該項目正線施工正式進入鋪軌階段。預計2020年12月31日，前試運行。
福州地鐵6號線，是福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線。該線路全長36.5km，設站22座，起自潘墩站，終至國際學校站，途經三江口、長樂、濱海新城等組團。
這么多條福州地鐵線路，你最期待哪一個呢？
