
建設(shè)中的沙堤互通。
臺(tái)海網(wǎng)1月1日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道,位于閩侯上街的沙堤互通建設(shè)又傳來好消息,經(jīng)過一年多的加壓奮戰(zhàn),目前沙堤互通的路基、橋涵工程進(jìn)入掃尾階段?;ネǖ?座拼寬主線橋正在架梁,橋面鋪裝和交通安全設(shè)施也全面啟動(dòng),預(yù)計(jì)今年3月底,沙堤互通將正式啟用。屆時(shí),閩侯上街片區(qū)居民將可直接上下高速。
2018年的最后一天,沙堤互通的建設(shè)者們?nèi)栽诤L(fēng)中趕工期。在主線沙堤大橋工地,吊車將重達(dá)26噸的預(yù)制空心板梁吊上橋面,像搭積木一樣架在兩座橋墩之間?,F(xiàn)場(chǎng)工程師譚劍告訴記者,因?yàn)榫o鄰現(xiàn)有道路及場(chǎng)地狹小,架橋機(jī)派不上用途,只能采取吊裝施工,目前95片空心板梁已架設(shè)完成60片,按照目前的進(jìn)度,預(yù)計(jì)1月2日全部架設(shè)完成。
閩侯沙堤互通為既有福銀高速公路上新增互通,采用匝道上跨主線的半直連式T形方案,通過連接線與迎賓路相接。工程位于閩侯上街鎮(zhèn)沙堤村附近,主線總長(zhǎng)約1.1公里,互通共設(shè)置B、C、D、E四條匝道,及F連接線一條,總長(zhǎng)約4公里。其中B、D匝道為上街上下高速往長(zhǎng)樂方向匝道,E、C匝道為上街上下高速往三明方向匝道。主線設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),匝道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí),設(shè)收費(fèi)站1處。項(xiàng)目于2017年12月19日正式開工,工期15個(gè)月,主要工程包括主線拼寬和新建匝道及收費(fèi)廣場(chǎng)等。
市交建該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,沙堤互通路基軟基處理及路基挖方全部完成,填方累計(jì)完成17萬立方米,剩余約1萬立方米,目前正在施工剩余土方填筑及路基附屬工程。橋涵工程中,3座橋涵樁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)已全部完成,上部結(jié)構(gòu)中,最耗時(shí)的現(xiàn)澆梁也于上月23日完成,目前正在施工2座主線橋的架梁,此外,匝道橋梁防撞護(hù)欄及橋面鋪裝也已全面啟動(dòng),計(jì)劃2019年1月底完成。
沙堤互通建成后,將為閩侯增加一條連接福銀高速的便捷通道,周邊的大學(xué)城、鯉魚洲國(guó)賓館上高速可比原先縮短4公里,可大大縮短福州西向進(jìn)出城公路里程。
