坂中路東段明年元旦通車。

　　臺海網(wǎng)12月28日訊 據(jù)福州日報報道，27日上午，在和西鳳路相交的坂中路東段施工現(xiàn)場，不少施工人員正在忙碌著。記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，作為城區(qū)首批治堵項目，這條全長2293米，北接秀峰路、南接站東路的城市主干道，已全面進入收尾階段，明年元旦將主線通車。這條路將把山北路、西鳳路、秀峰路等主干道串聯(lián)，為五四北片區(qū)和中心城區(qū)的連接出力。

　　據(jù)了解，坂中路東段（秀峰路—站東路）道路工程位于新店片區(qū)中部，起于秀峰路，南北走向，中間接山北路和西鳳路，橋梁跨井店湖，南至站東路，為新店內(nèi)環(huán)路的組成部分。全長2293米的城市主干道寬46米至54米，設(shè)雙向6車道。

　　為確保道路的連續(xù)性和走向，堅硬的后山山體是繞不開的。業(yè)主單位市城投集團下屬市城鄉(xiāng)建總該項目負(fù)責(zé)人告訴記者，光是山體的土方開挖量，就達到11萬立方米。為最大程度減少山體開挖對附近居民的影響，確保工程質(zhì)量，在靜態(tài)裂解的基礎(chǔ)上，炮頭機、液壓鎬等設(shè)備全力上馬，24小時施工不斷，終于把“卡脖子”的最后路段貫通。

　　此外，道路沿線8萬多平方米的拆遷“硬骨頭”，也在晉安區(qū)及各相關(guān)部門的給力支持下，全面完成拆除，為新路建設(shè)掃清障礙。目前，道路及沿線非機動車道、人行道已貫通，剩余綠化、交通標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施正加快實施。

　　“坂中路東段的作用，在于將山北路、西鳳路、秀峰路等主干道串聯(lián)起來，也是繼秀峰路至琴亭高架橋后，又一條連接五四北片區(qū)和中心城區(qū)的重要主干道。”該負(fù)責(zé)人說，坂中路東段建成后，秀峰路泰禾段就可通過該道路，直達站東路及三環(huán)，相當(dāng)于為片區(qū)居民獻上又一條出行主通道。東部片區(qū)的居民也能經(jīng)由金雞山隧道、站東路、坂中路東段，直達五四北片區(qū)。

　　這條新店片區(qū)重要環(huán)路，在緩解火車站片區(qū)和五四北秀峰路交通壓力的同時，今后還能與西鳳路、西鳳支路及城區(qū)北向第二通道對接，去連江更加方便。

　　“通車后，市民在途經(jīng)坂中路東段后山段時，會發(fā)現(xiàn)綠化帶附近還有圍擋，這是計劃建設(shè)的站東互通改造工程中的站東高架部分，與三環(huán)主線相接，以后來往火車站將更便捷。”該負(fù)責(zé)人說。