
坂中路東段明年元旦通車。
臺海網(wǎng)12月28日訊 據(jù)福州日報報道,27日上午,在和西鳳路相交的坂中路東段施工現(xiàn)場,不少施工人員正在忙碌著。記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,作為城區(qū)首批治堵項目,這條全長2293米,北接秀峰路、南接站東路的城市主干道,已全面進入收尾階段,明年元旦將主線通車。這條路將把山北路、西鳳路、秀峰路等主干道串聯(lián),為五四北片區(qū)和中心城區(qū)的連接出力。
據(jù)了解,坂中路東段(秀峰路—站東路)道路工程位于新店片區(qū)中部,起于秀峰路,南北走向,中間接山北路和西鳳路,橋梁跨井店湖,南至站東路,為新店內(nèi)環(huán)路的組成部分。全長2293米的城市主干道寬46米至54米,設(shè)雙向6車道。
為確保道路的連續(xù)性和走向,堅硬的后山山體是繞不開的。業(yè)主單位市城投集團下屬市城鄉(xiāng)建總該項目負(fù)責(zé)人告訴記者,光是山體的土方開挖量,就達到11萬立方米。為最大程度減少山體開挖對附近居民的影響,確保工程質(zhì)量,在靜態(tài)裂解的基礎(chǔ)上,炮頭機、液壓鎬等設(shè)備全力上馬,24小時施工不斷,終于把“卡脖子”的最后路段貫通。
此外,道路沿線8萬多平方米的拆遷“硬骨頭”,也在晉安區(qū)及各相關(guān)部門的給力支持下,全面完成拆除,為新路建設(shè)掃清障礙。目前,道路及沿線非機動車道、人行道已貫通,剩余綠化、交通標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施正加快實施。
“坂中路東段的作用,在于將山北路、西鳳路、秀峰路等主干道串聯(lián)起來,也是繼秀峰路至琴亭高架橋后,又一條連接五四北片區(qū)和中心城區(qū)的重要主干道。”該負(fù)責(zé)人說,坂中路東段建成后,秀峰路泰禾段就可通過該道路,直達站東路及三環(huán),相當(dāng)于為片區(qū)居民獻上又一條出行主通道。東部片區(qū)的居民也能經(jīng)由金雞山隧道、站東路、坂中路東段,直達五四北片區(qū)。
這條新店片區(qū)重要環(huán)路,在緩解火車站片區(qū)和五四北秀峰路交通壓力的同時,今后還能與西鳳路、西鳳支路及城區(qū)北向第二通道對接,去連江更加方便。
“通車后,市民在途經(jīng)坂中路東段后山段時,會發(fā)現(xiàn)綠化帶附近還有圍擋,這是計劃建設(shè)的站東互通改造工程中的站東高架部分,與三環(huán)主線相接,以后來往火車站將更便捷。”該負(fù)責(zé)人說。
