臺(tái)海網(wǎng)7月28日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，市城管委牽頭制定的《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)共享單車(chē)管理的工作意見(jiàn)》，經(jīng)市政府研究同意開(kāi)始執(zhí)行。根據(jù)工作方案，我市將對(duì)共享單車(chē)及服務(wù)企業(yè)實(shí)行總量控制、配額管理、標(biāo)識(shí)監(jiān)管和考核排名等舉措，努力從源頭上解決共享單車(chē)超額投放和無(wú)序停放等問(wèn)題。

　　據(jù)了解，“總量控制”即依據(jù)市場(chǎng)需求、停放設(shè)施承載能力、道路資源利用效率等因素，由市城管委組織聯(lián)席會(huì)議成員單位，在每年第四季度確定下一年度福州市共享單車(chē)投放總量。

　　“配額管理”，指依據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力和上一年度停放秩序整理、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)、應(yīng)急任務(wù)保障、守法守信經(jīng)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)評(píng)價(jià)、車(chē)輛使用周轉(zhuǎn)等因素，市城管委在每年第四季度確定各企業(yè)在下一年度的共享單車(chē)投放配額，并向社會(huì)公布，在下一年度里實(shí)行季度動(dòng)態(tài)調(diào)整。

　　“標(biāo)識(shí)監(jiān)管”，由市城管委組織實(shí)施，對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行貼標(biāo)識(shí)管理，每輛單車(chē)的車(chē)輛標(biāo)識(shí)碼需與車(chē)架碼、車(chē)鎖碼對(duì)應(yīng)。未貼市城管委制作的共享單車(chē)標(biāo)識(shí)碼的車(chē)輛，不得在福州市投放運(yùn)營(yíng)。共享單車(chē)監(jiān)管平臺(tái)建成后，車(chē)輛標(biāo)識(shí)碼轉(zhuǎn)化為電子標(biāo)簽。

　　“考核排名”，為強(qiáng)化企業(yè)落實(shí)共享單車(chē)管理主體責(zé)任，由市城管委牽頭制定考核標(biāo)準(zhǔn)，并組織五城區(qū)政府、市數(shù)字辦、市交通委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市交警支隊(duì)等部門(mén)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核，考核排名向社會(huì)公布，考核結(jié)果與企業(yè)投放配額掛鉤。

　　此外，市城管委和市交警支隊(duì)將依據(jù)道路交通擁堵情況，共同確定福州市共享單車(chē)禁止停放區(qū)域。五城區(qū)政府對(duì)共享單車(chē)禁止停放區(qū)域?qū)嵭胸?fù)面清單管理。對(duì)于企業(yè)不及時(shí)整理禁止停放區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛或者超過(guò)規(guī)定時(shí)限未貼標(biāo)識(shí)碼的車(chē)輛，城市管理部門(mén)可以依法實(shí)施代履行措施，所需費(fèi)用由運(yùn)營(yíng)企業(yè)承擔(dān)。對(duì)亂停亂放問(wèn)題嚴(yán)重、線下運(yùn)營(yíng)服務(wù)不力、經(jīng)督促后仍不采取有效整改措施的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，由市城管委公開(kāi)通報(bào)其相關(guān)問(wèn)題，并限制其新投放車(chē)輛。

　　工作方案還要求，企業(yè)應(yīng)建立共享單車(chē)用戶信用管理制度，對(duì)于將共享單車(chē)停放在機(jī)動(dòng)車(chē)道、高架橋、隧道等嚴(yán)重影響公共安全區(qū)域的用戶，一律列入失信名單，并每月向市城管委報(bào)送。同時(shí)，市城管委每月也將在媒體上曝光車(chē)輛使用失信者名單，并根據(jù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核情況，每年底向社會(huì)公布企業(yè)綜合考核排名，排名情況作為企業(yè)信用評(píng)價(jià)依據(jù)。