臺海網(wǎng)2月5日訊 據(jù)福建日報報道 1日，將持續(xù)40天的2018年春運(yùn)正式開啟。公開數(shù)據(jù)顯示，全國客運(yùn)量將超29億人次。據(jù)南昌鐵路局預(yù)計，我省鐵路屆時將發(fā)送1550萬人次。福州今年春運(yùn)將有360萬旅客通過鐵路回家，最高峰日發(fā)送旅客將達(dá)12萬人次。

　　連日來，記者多次來到福州火車站體驗，發(fā)現(xiàn)今年春運(yùn)鐵路部門推出的服務(wù)更溫馨便捷。

　　公交化，出行更多選擇

　　“今年春運(yùn)將發(fā)送旅客360萬人，較去年增長2.46%，日均發(fā)送9萬人，2月8日至14日為外來務(wù)工人員返程高峰，最高峰日發(fā)送旅客預(yù)計達(dá)12萬人次。”福州火車站黨委副書記盧伏龍說。

　　與往年相比，今年春運(yùn)福州鐵路部門運(yùn)輸壓力將有所減輕。一方面，今年大中專院校放假較早，學(xué)生客流在春運(yùn)前已充分釋放；另一方面，滬昆高鐵、武九客專、九景衢鐵路正式運(yùn)營后，日益密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)，形成強(qiáng)大的磁吸分流效應(yīng)。

　　同時，為提升春運(yùn)“快線”運(yùn)輸，福州火車站實現(xiàn)動車開行“公交化”。針對春運(yùn)客流高峰時段，自2月1日起，新的列車運(yùn)行圖已實行，每日始發(fā)終到列車230趟，較平時增加39趟，經(jīng)停增加20趟，列車開行更為密集。不僅如此，福州火車站還加開溫福方向、合福高鐵方向、福廈龍方向等方向共計34對旅客專列。即，在最繁忙時段，平均每2分鐘就要發(fā)出或到達(dá)1趟列車。

　　此外，今年春運(yùn)期間，福州火車站首開G1698次高鐵，由福州出發(fā)，穿越江西、湖南、貴州、最后抵達(dá)云南昆明，全程不到11小時，朝發(fā)夕至。新增去往重慶方向的“G”字頭動車，福州至重慶的最快鐵路旅行時間由13小時壓縮至11小時。

　　智慧化，辦事更加便捷

　　科技改變生活。福州火車站的各種自助化服務(wù)，也為春運(yùn)增添了濃濃的智慧味道。

　　在北站房二樓第五候車區(qū)，今年新投入的一臺自助查詢機(jī)，分為左右兩部分：左側(cè)是車站地圖、公交線路、機(jī)場大巴、地鐵線路、周邊設(shè)施等火車接駁信息；右側(cè)則是列車時刻表查詢、余票查詢、正晚點查詢、票價查詢、手機(jī)購票客戶端、行李搬運(yùn)服務(wù)、失物招領(lǐng)、應(yīng)急改簽等信息。“這真是太智能了，有啥需要的，都可在這里尋求幫助。”一位正在使用查詢機(jī)的乘客說，他在這臺智能設(shè)備的“失物招領(lǐng)”一欄，就發(fā)現(xiàn)自己遺失的包裹，通過聯(lián)系后臺，很快實現(xiàn)完璧歸趙。

　　在南北兩個站房的售票大廳，不管是人工售票窗口，還是自助（售）取票窗口，都沒出現(xiàn)排隊擁擠的情況。“網(wǎng)絡(luò)購票呈逐年遞增趨勢，今年網(wǎng)絡(luò)售票已接近九成。”售票窗口工作人員說。

　　今年，福州火車站還新增微信支付功能。以往，港澳臺同胞網(wǎng)絡(luò)購票后，只能現(xiàn)場排隊取票。今年，他們除了能自助取票外，還新增自助購票功能。目前，福州站設(shè)置2臺自售（?。C(jī)、福州南站2臺自售（?。C(jī)均加裝專用識讀設(shè)備，張貼了明顯標(biāo)識。

　　人性化，服務(wù)更顯溫馨

　　車站購票時，不僅能分段購票，還能自主選座。車站候車區(qū)還開通免費(fèi)WIFI，只要打開手機(jī)點擊進(jìn)入即可，無需密碼驗證。

　　在福州火車站，除1樓站外的“海峽情·王威服務(wù)臺”，2樓的第五候車廳也升級改造了服務(wù)臺，提供手機(jī)臨時充電、人工咨詢和醫(yī)藥問診等服務(wù)。福州火車站北廣場公交站臺，黃色的夜間公交指示牌已全更新到位。今年春運(yùn)，福州火車站對接地鐵、公交公司制定夜間高鐵和臨客接駁方案，確保當(dāng)日首趟出發(fā)、末班到達(dá)列車有公交接續(xù)。

　　此外，福州火車站（含福州南站）互聯(lián)網(wǎng)送餐范圍在原有基礎(chǔ)上，還增加“片仔癀、雀實香”福建知名品牌專賣以及印象福建特產(chǎn)店、興鐵超市提供的當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。

　　行走在車站中，不時可以看到為旅客提供志愿者服務(wù)的“綠馬甲”隊伍，為老弱病殘孕等重點旅客提供搬運(yùn)和優(yōu)先上車服務(wù)的“小紅帽”隊伍。