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福州貨運(yùn)也可用上“打車(chē)軟件” “快運(yùn)滴”已吸引8000多名司機(jī)加入

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  臺(tái)海網(wǎng)11月5日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 今后,福州的貨運(yùn)也可用上“打車(chē)軟件”。4日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)成立大會(huì)暨物流平臺(tái)發(fā)展與投融資峰會(huì)在福州舉行。記者獲悉,由中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)與中物智福(福建)在福州試點(diǎn)運(yùn)行的智慧物流平臺(tái)“快運(yùn)滴”,昨日正式上線(xiàn)。該平臺(tái)自今年9月上線(xiàn)試運(yùn)行并在福州率先推廣使用后,至今已吸引8000多名司機(jī)和5萬(wàn)多商家加入。

  據(jù)了解,作為我省首個(gè)智能配貨物流平臺(tái),“快運(yùn)滴”的功能相當(dāng)于物流版的“滴滴出行”,可破解當(dāng)前物流業(yè)中由于交易信息不對(duì)稱(chēng)造成的貨車(chē)空駛率高的問(wèn)題。平臺(tái)通過(guò)手機(jī)終端定位功能,應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)貨源、車(chē)源進(jìn)行精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)、分析、定位,對(duì)貨車(chē)進(jìn)行科學(xué)調(diào)度管理,并通過(guò)智能配貨,提高社會(huì)物流的運(yùn)行效率,降低貨主的物流成本。

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