
臺海網(wǎng)7月25日訊 據(jù)海峽都市報報道,福州連日來持續(xù)高溫,昨日,記者走進福州東車輛段繁忙的檢修車庫,一股熱浪撲面而來,墻壁上工業(yè)壁扇吹出來的風都是熱的。
熔接工林永峰正專心致志地切割一輛車體破損的鋼板,2000多攝氏度的氧乙炔焰穿透車體鋼板后,依然噴射出一尺多長的金紅色火焰,燃燒的鋼鐵熔渣四處飛濺。一塊、兩塊……破損嚴重的車廂上分布著二十幾塊大大小小的切割窗,林永峰防護服的后背全濕了。
熔接工是鐵路部門一個特殊的工種,主要是用氧乙炔對鐵路各零部件進行焊接和切割??吹接浾撸钟婪逋O禄?,放下氧氣乙炔槍,摘下墨鏡和口罩,臉上的汗珠一顆顆往下滴,一擰口罩,汗水就汩汩地順著指縫往外冒,端起一大杯水一頓猛喝。他說:“每個班要‘玩火’將近五小時,休息時要喝好幾大杯鹽水,不然出汗過多身體受不了。”
記者獲悉,這個單位共有11名氧乙炔熔接工,每到夏季,他們都要一邊承受炎炎酷暑的高溫,一邊承受2000多攝氏度的火焰。


 
          



