年過(guò)七旬的老人楊英祥走街串巷地宣傳平安建設(shè)。（資料圖片）

　　臺(tái)海網(wǎng)6月12日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 近來(lái)，馬尾區(qū)的“平安三率”測(cè)評(píng)活動(dòng)（調(diào)查“群眾安全感率、平安建設(shè)知曉率和執(zhí)法工作滿意率”）如火如荼地進(jìn)行著，77歲的楊英祥就忙著將這“平安三率”要調(diào)查的內(nèi)容、方式翻譯成福州話，并錄制下來(lái)，再走街串巷地宣傳播放。

　　楊英祥是馬尾區(qū)瑯岐鎮(zhèn)的“名人”，提起他，不少人的第一反應(yīng)就是“那個(gè)義務(wù)宣傳員，干了十幾年，他經(jīng)常經(jīng)過(guò)我們這里”。這位老人每天都要騎著一輛自行車?yán)@行20多公里，只為一件事，就是宣傳平安建設(shè)。

　　親歷車禍

　　開(kāi)始“安全教育”之路

　　楊英祥是個(gè)名副其實(shí)的“老司機(jī)”，他在福建省閩運(yùn)連江公司當(dāng)了36年的長(zhǎng)途客車司機(jī)，關(guān)于交通安全，他總有分享不完的經(jīng)驗(yàn)和講不完的道理。

　　“交通安全，不是自己做好就可以的。”讓老楊至今仍會(huì)驚出一身冷汗的事故發(fā)生在1986年，當(dāng)時(shí)，楊英祥駕駛著客車行至羅源的一個(gè)陡坡路上，忽然沖下來(lái)一部逆向占道行駛的貨車，老楊警覺(jué)地立即踩住剎車，并高呼：“快撞車了，乘客們快下車！”而貨車司機(jī)看到客車時(shí)已來(lái)不及了。

　　幾秒過(guò)后砰地一聲，兩車相撞貨車側(cè)翻，萬(wàn)幸的是這次事故只有幾人受了點(diǎn)皮肉傷。因?yàn)檫@樣的事故時(shí)有發(fā)生，楊英祥很注重安全教育，時(shí)不時(shí)在同事間進(jìn)行交通安全宣傳。

　　一人一車

　　騎行宣傳15年

　　2000年，楊英祥退休，但他并沒(méi)有因此閑下來(lái)，懷揣著一名司機(jī)的安全責(zé)任感，他開(kāi)始思考著用什么樣的方式為平安建設(shè)貢獻(xiàn)力量。2002年，他買了輛自行車，又自掏腰包買了廣播器、電池、電線等裝備，騎車上路宣傳，這一騎就是15年。

　　記者注意到，老楊的“坐騎”十分花哨：前半部分拴著舊式大喇叭、貼著各種有關(guān)平安建設(shè)的標(biāo)語(yǔ)；車后座則綁著CD機(jī)子、插著紅旗。多年來(lái)，他走遍瑯岐的每一個(gè)角落，甚至是福州的各個(gè)區(qū)縣，廣播里的內(nèi)容和標(biāo)語(yǔ)也在與時(shí)俱進(jìn)。近一個(gè)月來(lái)，楊英祥廣播里的內(nèi)容，就是他自己錄制的平安三率的“福州話版”。

　　堅(jiān)持初衷

　　苦心宣傳終獲理解

　　“做這種事有什么好處，講的那些誰(shuí)會(huì)聽(tīng)進(jìn)去。”開(kāi)始，不少居民不理解老楊的舉動(dòng)，村里頭議論紛紛，連他的家人都不理解。

　　但楊英祥依舊“我行我素”，對(duì)平安宣傳越發(fā)上心，為了吸引村里小孩的目光，楊英祥每年都自掏腰包500多元買了小紅旗送給小朋友，漸漸地，人們聽(tīng)多了他的宣傳，也慢慢地把宣傳內(nèi)容聽(tīng)到心里。人們對(duì)于楊英祥的態(tài)度，也從不理解變成了佩服和尊重。

　　“我真的很敬佩他，因?yàn)檫@份堅(jiān)持。”鄰居江木生感慨地告訴記者。“我們通過(guò)他的宣講也學(xué)到了很多東西。”同村的江英宏說(shuō)。