桔洪區(qū)間左線隧道順利貫通，工人在清理盾構(gòu)機(jī)的渣土。
臺(tái)海網(wǎng)5月28日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 昨日9點(diǎn)27分，在地鐵2號(hào)線洪灣站，“福拓1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)緩緩破土而出，標(biāo)志著桔園洲站—洪灣站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱桔洪區(qū)間）左線隧道順利貫通。而在上街站—金嶼站（簡(jiǎn)稱上金區(qū)間）盾構(gòu)區(qū)間，左線隧道也同日貫通。這也是地鐵2號(hào)線最先貫通的兩個(gè)隧道，“雙龍出洞”，意味著離通車的目標(biāo)又近了一步。
昨日下午，記者來到地鐵2號(hào)線洪灣站，在站內(nèi)的地下世界，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)靜靜等候在西側(cè)端頭井的洞門口，幾名施工人員正在清理渣土。紅色條幅上，“桔洪區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通”的字樣頗為引人注目。“春節(jié)后盾構(gòu)從桔園洲站掘進(jìn)，今天終于貫通了！”中交第三公路工程局有限公司地鐵2號(hào)線五標(biāo)項(xiàng)目書記兼總工曹樹輝告訴記者，桔洪區(qū)間的右線隧道掘進(jìn)已完成近半，力爭(zhēng)7月實(shí)現(xiàn)該區(qū)間雙線洞通。
同日，上金區(qū)間左線隧道也已貫通，盾構(gòu)機(jī)安全到達(dá)時(shí)間比計(jì)劃提前了半個(gè)月。
地鐵2號(hào)線其余標(biāo)段也沒閑著。記者從中國(guó)交建福州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部獲悉，目前雙線盾構(gòu)已順利穿越閩江江底，抵達(dá)江岸，過江風(fēng)險(xiǎn)基本消除。烏龍江左線隧道也已順利穿越，預(yù)計(jì)再過1個(gè)多月，右線盾構(gòu)可完成“江底之旅”，抵達(dá)江岸。
據(jù)了解，由中國(guó)交建承擔(dān)的2號(hào)線21個(gè)車站已全部進(jìn)入主體施工階段，其中7個(gè)車站（沙堤、上街、福大、厚庭、桔園洲、金祥、五里亭）主體封頂，11個(gè)車站（蘇洋、金嶼、董嶼、洪灣、金山、西洋、水部、紫陽(yáng)、前嶼、上洋、鼓山）正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，2個(gè)車站（祥坂、南門兜）正進(jìn)行基坑開挖，1個(gè)車站（洋里）正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
