原標題：馬尾大橋有望在2018年底建成通車

臺海網(wǎng)5月26日訊 據(jù)東快網(wǎng)報道，福州馬尾大橋建設又有新的重大進展。昨日，記者從福州市建委獲悉，馬尾大橋跨江段最后一個支撐將于6月5日前完成。這也就意味著，下部結(jié)構(gòu)將于下月5日全部完成，屆時將轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)及橋面施工。

而馬尾大橋北接線主要匝道將于今年底建成通車，屆時市民通過馬尾大橋上下機場高速將更加方便。南接線工程因為征遷問題尚在推進中。

據(jù)了解，福州馬尾大橋及南北接線工程項目南岸起點為在建環(huán)島路，北岸終點與機場二期高速相接。道路全長6.38公里，南岸接線長約1.9公里，北岸接線長約2.8公里，跨江段橋長1.68公里。按城市快速路設計，橋面寬度42.5米，雙向八車道布置，主跨滿足內(nèi)河Ⅱ級、1000噸級海輪通航標準。

總投資約35.4億元（建安費用約21億元，其中主橋約7億元；征遷及其他費用約14億元）。工期總體目標30個月，預計2018年年底完成。

倉山區(qū)城門鎮(zhèn)下洋段是馬尾大橋南邊的施工點，目前，工程正在有序推進中。

據(jù)業(yè)主單位城鄉(xiāng)建總相關負責人介紹，按照規(guī)劃，馬尾大橋的跨江段橋梁工程剩下的最后一個墩身將在下月5日之前完成澆筑。

在采訪中，記者還了解到，馬尾大橋的南、北接線工程目前正在有序推進中，其中，北接線立交橋工程要稍快于南接線立交橋工程。

其中，北接線工程連接北江濱、104國道、福馬路以及機場二期高速路的大互通，于2015年1月開建。

據(jù)業(yè)主單位城鄉(xiāng)建總現(xiàn)場負責人介紹，北接線工程中的主匝道（也就是Y和Z匝道），預計今年年底可先行建成通車。馬尾大橋北接線主匝道橋是馬尾城區(qū)連接高速路的上下通道，西接快安收費站，往東在高速路兩側(cè)，與高速路并行約700米后向南轉(zhuǎn)，連接馬尾互通立交（其中Y匝道下穿高速橋梁，Y、Z匝道起點為機場高速路收費廣場），力爭Y、Z匝道年底先建成通車。

屆時，市民駕車可從東江濱大道順暢開至機場高速路收費廣場。南接線工程施工人員已經(jīng)進場，現(xiàn)已完成樁基43根（共803根），占比5.3%；完成承臺7個（共286個），占比2.4%。

而由于征遷問題，目前，馬尾大橋南接線工程的施工面不夠，工程進展緩慢。目前，倉山區(qū)委、區(qū)政府正在積極協(xié)調(diào)，擴大工作面。若協(xié)調(diào)順利，馬尾大橋有望在2018年年底建成通車。