臺(tái)海網(wǎng)2月2日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 ”對(duì)于我們來說，春節(jié)和平時(shí)并沒有什么不同。”正月初四晚7點(diǎn)多，中國郵政集團(tuán)福州郵區(qū)中心局國內(nèi)掛號(hào)組組長邱曉紅吃過晚飯，洗好碗筷，就從家里出發(fā)，來到位于六一北路的公司。對(duì)于她和同事來說，春節(jié)只是普通的工作日。

當(dāng)天晚8點(diǎn)多，記者來到中國郵政集團(tuán)福州郵區(qū)中心局，要不是門口掛著“歡度春節(jié)”字樣的燈籠，很難看出這里和平時(shí)有什么不同，裝著郵袋的運(yùn)輸車來來往往，不時(shí)還有寫著“中國郵政”字樣的集裝箱大貨車經(jīng)過。

“如果是凌晨來這里，院子里車會(huì)更多，庫房里還有各種郵包和信件。”福州郵區(qū)中心局綜合辦公室負(fù)責(zé)人嚴(yán)星介紹，他們主要負(fù)責(zé)集中處理福建北部三明、寧德、南平等地區(qū)的郵件分發(fā)分揀工作，由于春節(jié)期間大多數(shù)快遞物流企業(yè)都進(jìn)入了“休眠狀態(tài)”，只有郵政公司還在運(yùn)轉(zhuǎn)，不少郵件都被分流到郵政方面，再加之日常的報(bào)紙、期刊、雜志的分揀派送工作。“雖然沒有平時(shí)那么忙，但應(yīng)該有的環(huán)節(jié)一個(gè)都不能少。”嚴(yán)星說。

不一會(huì)兒，第一個(gè)車次的掛號(hào)郵包已經(jīng)到位，一個(gè)個(gè)郵袋從車上提下，邱曉紅和同事們仔細(xì)地核對(duì)郵袋標(biāo)簽上標(biāo)注的數(shù)量與郵袋內(nèi)實(shí)際郵件的數(shù)量，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行下一個(gè)步驟——初分。分揀員們一手分信，一手將信放到格子中。記者驚嘆，他們的視線始終盯著手中的信，不看格口，卻能讓信件準(zhǔn)確入格，就像打字員“盲打”一樣。

記者注意到，格口按照地理位置被分成東北、華北、西南等區(qū)域，初分好的郵件再進(jìn)入下一個(gè)流程進(jìn)行細(xì)分。“這些郵件我們要經(jīng)過多個(gè)分揀環(huán)節(jié)，一直細(xì)分到每名郵遞員的劃片區(qū)，這樣每個(gè)分揀環(huán)節(jié)都能對(duì)上一個(gè)分揀環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，以免將信件分錯(cuò)。”邱曉紅介紹，一般來說，一名分揀員1個(gè)小時(shí)可以分近2000封信件，“節(jié)前，賀卡或者公司的函件會(huì)特別多，我們常常要到凌晨4點(diǎn)以后才能下班。春節(jié)期間，掛號(hào)信件數(shù)量會(huì)比平時(shí)少一些，但也要工作到近凌晨2點(diǎn)。”

邱曉紅今年40歲，已經(jīng)在福州郵區(qū)中心局國內(nèi)掛號(hào)組工作了20年。“我們這份工作，并沒有什么公休日、節(jié)假日之分，平時(shí)就是做三休一，所以除夕這些節(jié)日不在家里過已經(jīng)是常態(tài)了。”邱曉紅告訴記者，為了保證郵件的正常投遞和運(yùn)輸，他們的工作基本都是晚上進(jìn)行。“我們晚上上班，直到最后一批郵件分發(fā)完才能下班，經(jīng)?；丶蚁词戤吿煲部炝亮耍@些年來，我很少給孩子做早飯，孩子也經(jīng)常埋怨我和他有‘時(shí)差’。”邱曉紅笑著說。

嚴(yán)星告訴記者，從去年11月開始，郵政生產(chǎn)就進(jìn)入了旺季，最多的時(shí)候每天要處理3萬多封信件，25萬件包裹。春節(jié)期間福州郵區(qū)中心局維持正常生產(chǎn)秩序，所有郵政員工全員在崗，白班與夜班接力，時(shí)間與時(shí)限賽跑，安全與質(zhì)量并重，將祝福和思念傳遞到每一名客戶手中。