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福州港松下港區(qū)打造千億級(jí)糧油肉類加工產(chǎn)業(yè)基地

m.dddjmc.com 2016-12-07 09:00 來(lái)源: 臺(tái)海網(wǎng)

不斷發(fā)展壯大的福州港松下港區(qū)。記者黃立新 攝

  完成總投資40億元,建成投產(chǎn)4個(gè)泊位,全面開發(fā)建設(shè)牛頭灣作業(yè)區(qū)

臺(tái)海網(wǎng)12月7日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 昨日上午,在福州港松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)3號(hào)泊位,來(lái)自巴西的一船大豆,被港口門機(jī)抓斗一斗又一斗抓起,卸在一輛輛運(yùn)輸車上,隨后被運(yùn)到港區(qū)后方的福建元成豆業(yè)有限公司。

  “從碼頭到廠區(qū)只有幾分鐘,運(yùn)輸非常方便。”元成豆業(yè)公司行政部林經(jīng)理告訴記者,得益于松下港的建設(shè)和便捷運(yùn)輸條件,企業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,今年大豆壓榨產(chǎn)能將創(chuàng)新高,有望突破150萬(wàn)噸。

  位于牛頭灣的福建元成豆業(yè)有限公司是省內(nèi)大型糧油企業(yè),產(chǎn)能居同行業(yè)前列。公司原先位于元洪投資區(qū),當(dāng)時(shí),由于福州沒(méi)有散雜貨大型泊位,進(jìn)口的大豆只能在莆田秀嶼港接卸,然后再通過(guò)汽車運(yùn)輸至工廠,運(yùn)輸成本高,產(chǎn)能受到很大制約。

  隨著松下港建設(shè),企業(yè)后來(lái)搬到牛頭灣,大型船舶能夠直接在松下碼頭靠泊接卸,運(yùn)輸成本降低了三四成,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模隨之?dāng)U大,生產(chǎn)成本則大大降低。“港區(qū)發(fā)展對(duì)大型、大宗貨物企業(yè)節(jié)約成本起到了立竿見影的效果。”林經(jīng)理說(shuō)。

  伴隨著松下港開發(fā)建設(shè)而發(fā)展壯大的元成豆業(yè),是松下港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影。作為國(guó)家一類對(duì)外開放口岸、對(duì)臺(tái)直航港口和大型糧油集散地,松下港區(qū)貨物吞吐量近年來(lái)迅速增長(zhǎng),從起初的幾十萬(wàn)噸增加到2015年的1300萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)噸大港目標(biāo)。主要貨種為糧食、礦石、件雜貨等,其中糧食近300萬(wàn)噸,外貿(mào)進(jìn)口大豆、菜籽等超過(guò)200萬(wàn)噸,接近全省的一半。

  港區(qū)建設(shè)單位福州松下碼頭有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者,松下港位于福州新區(qū)的核心位置,地理位置優(yōu)越,毗鄰長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際航空港,201省道、沿海大通道、福平鐵路均聯(lián)接到松下港區(qū),港區(qū)集海、陸、空集疏運(yùn)優(yōu)越條件,吸引了大量企業(yè)落戶,港口帶動(dòng)后方產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

  目前已有中儲(chǔ)糧、省儲(chǔ)糧、市儲(chǔ)糧、中糧貿(mào)易、雙胞胎飼料、中匯米業(yè)、中隆米業(yè)、福州面粉廠、長(zhǎng)德蛋白科技以及元成、康宏、集佳等眾多糧油企業(yè)向港區(qū)周邊集聚,已初步形成糧油集散中心和糧油加工基地,對(duì)我省糧食安全保障起著重要作用。

  據(jù)了解,在全國(guó)沿海港口糧食運(yùn)輸系統(tǒng)布局規(guī)劃中,福州港松下港區(qū)是北糧南運(yùn),糧食入閩,跨省糧食接卸的重要口岸。《福建糧食現(xiàn)代化物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》也明確,要依托松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)建設(shè)國(guó)際性糧食物流中心,打造東南沿海最大糧食物流中心和全國(guó)糧食現(xiàn)代物流體系中的重要節(jié)點(diǎn)。日前,我市公布的《對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略 建設(shè)海上福州工作方案》提出,環(huán)福清灣區(qū)域以松下港區(qū)為依托,形成以糧油倉(cāng)儲(chǔ)、水產(chǎn)集散、肉類加工為主營(yíng)業(yè)務(wù)的海內(nèi)外客商國(guó)內(nèi)采購(gòu)平臺(tái)、國(guó)際高品質(zhì)進(jìn)口食品分銷中心,打造環(huán)松下港區(qū)千億級(jí)糧油肉類加工產(chǎn)業(yè)基地。這無(wú)疑進(jìn)一步明確了松下港區(qū)的未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

  福州松下碼頭有限公司負(fù)責(zé)人介紹,目前松下港區(qū)已完成總投資40億元,建成投產(chǎn)4個(gè)泊位,岸線1059米,擁有糧食周轉(zhuǎn)倉(cāng)25萬(wàn)噸。在建的12號(hào)、13號(hào)20萬(wàn)噸級(jí)通用散貨泊位預(yù)計(jì)明年下半年投產(chǎn)。今后幾年還將陸續(xù)投入35億元,全面開發(fā)建設(shè)牛頭灣作業(yè)區(qū),打造省內(nèi)最大的以中轉(zhuǎn)為核心,集加工、物流配送為一體的大型現(xiàn)代化糧食物流基地。

  與此同時(shí),長(zhǎng)樂(lè)市也在大力推進(jìn)兩港路改擴(kuò)建、長(zhǎng)平高速、疏港路(一期)、福平鐵路等項(xiàng)目建設(shè),擴(kuò)大港口作業(yè)區(qū)集疏運(yùn)半徑和服務(wù)輻射區(qū),構(gòu)建海陸聯(lián)運(yùn)的交通網(wǎng)絡(luò),加快臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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