臺(tái)海網(wǎng)11月3日訊 據(jù)海峽網(wǎng)報(bào)道 前晚，福州市民吳先生在微博上發(fā)布了“致某訂餐平臺(tái)的一封信”，反映：當(dāng)晚6點(diǎn)半，他在協(xié)和醫(yī)院附近過馬路時(shí)，被一輛逆行的送餐電動(dòng)車撞倒，腿部多處受傷，騎手非但不道歉，還向倒地的他嗆聲，“你怎么走路的！”

此事在網(wǎng)上引起熱議，很多網(wǎng)友譴責(zé)撞人的電動(dòng)車騎手。昨日，海都記者在福州街頭走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，送餐電動(dòng)車的車速都很快，逆行、搶機(jī)動(dòng)車道、闖紅燈等違法行為也頻發(fā)。有業(yè)內(nèi)人士坦言，因延時(shí)送達(dá)無獎(jiǎng)金，不少送餐員為保收入，不惜違法駕駛。

騎手撞人后逃逸 仍未確定身份

傷者吳先生說，前日傍晚6點(diǎn)半左右，他去協(xié)和醫(yī)院探望病人，步行過馬路時(shí)，剛走到路中間，就被一輛逆行電動(dòng)車撞倒。該電動(dòng)車屬于一家外賣平臺(tái)，當(dāng)時(shí)沿新權(quán)路自西向東行駛。

“送餐騎手看到我受傷，不但沒下車幫忙，還質(zhì)問我‘你怎么走路的’。”吳先生說，自己倒地時(shí)，腿多處受傷，只能用手撐地，疼得說不出話，誰(shuí)知對(duì)方罵了一句后，竟騎車揚(yáng)長(zhǎng)而去。據(jù)了解，吳先生腳踝、大腿等處被擦傷、撞傷。

昨日下午，海都記者將此事反映給外賣平臺(tái)。一名蔣姓工作人員表示，已與吳先生取得聯(lián)系，約定本周拜訪。此外，該平臺(tái)依據(jù)吳先生提供的信息，對(duì)騎手進(jìn)行了排查，但因該路段涉及的騎手較多，目前仍未確定肇事騎手身份。“一經(jīng)查實(shí)，我們會(huì)將其轉(zhuǎn)交至交警依法處理，也會(huì)對(duì)被撞的當(dāng)事人進(jìn)行賠償。”

馬上調(diào)查：因“延時(shí)送達(dá)無獎(jiǎng)金”街頭頻現(xiàn)“亡命外賣”

昨日下午5點(diǎn)多，訂餐高峰時(shí)段，海都記者在華林路、五四路、六一路等主干道進(jìn)行了走訪，發(fā)現(xiàn)各外賣平臺(tái)的送餐電動(dòng)車，幾乎都有違法行駛的情況。其中，走機(jī)動(dòng)車道、逆行、闖紅燈是最常見的違法。一些送餐員邊騎車邊打電話，穿行在車流、人流中，一不注意，后座加裝的保溫箱就可能撞到其他車輛、行人。

一位業(yè)內(nèi)人士指出，送餐電動(dòng)車違法不斷，成“亡命外賣”，與送餐員的“收入機(jī)制”有很大關(guān)系。據(jù)介紹，各外賣平臺(tái)都規(guī)定了“送餐時(shí)限”：送餐員接單后，平臺(tái)會(huì)按距離計(jì)算“限定時(shí)間”，如果在“限定時(shí)間”內(nèi)沒有送達(dá)，送餐員就拿不到“準(zhǔn)時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)”，一些平臺(tái)甚至還有“延時(shí)處罰”。此外，一些平臺(tái)還規(guī)定，送餐員必須完成一定的訂單量。這些規(guī)定都迫使送餐員必須“趕路保收入”。

昨日，外賣平臺(tái)工作人員蔣某說，公司會(huì)對(duì)騎手進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，邀請(qǐng)交警現(xiàn)場(chǎng)授課，并為騎手強(qiáng)制購(gòu)買保險(xiǎn)，但仍有部分騎手無視行車安全，頻頻違法行駛。

對(duì)此，交警部門表示，對(duì)外賣騎手違法駕駛的現(xiàn)象進(jìn)行了專項(xiàng)整治，今后還會(huì)加大對(duì)此類違法的查處力度，“不讓送餐電動(dòng)車成‘定時(shí)炸彈’”。