屏山地鐵站西北出口已現(xiàn)雛形
臺海網(wǎng)10月26日訊（海峽都市報記者 邱也栩/文肖春道/圖）地鐵1號線運營后，如何與其他公共交通接駁，實現(xiàn)綠色出行的無縫銜接，是很多市民關(guān)心的話題。昨日，福州市副市長楊新堅帶隊調(diào)研地鐵1號線建設(shè)進展情況。為便于市民換乘，相關(guān)部門表示，在條件允許的情況下，每個地鐵站點周邊都將配建非機動車?？奎c和便民自行車站點。
1號線裝修完成總進度85%
昨日上午，楊新堅一行先后走訪了地鐵1號線北段各站點。記者在現(xiàn)場看到，地鐵1號線北段目前正在進行裝修工程、風水電工程、機電安裝及試運營籌備等最后階段的攻堅工作。
福州地鐵公司相關(guān)人士介紹，目前，1號線裝修工程已完成總體進度的約85%；風水電工程方面，象峰站等7個站點已完成單位驗收，樹兜站等其余5個站點完成子單位工程預(yù)驗收；12個站中已有10個開始綜合聯(lián)調(diào)。
便民自行車站點 已啟動二期建設(shè)
在地鐵秀山站東側(cè)的出入口外，記者注意到，沿街一側(cè)設(shè)置了一塊非機動車?？奎c。楊新堅說，要推動市民改變出行思路，只要條件允許，每個地鐵站點周邊，都要配建非機動車?？奎c和便民自行車站點，方便市民零距離換乘，實現(xiàn)綠色出行。
昨日，福州市公共自行車運營管理有限公司相關(guān)人士介紹，目前福州市便民自行車站點已啟動二期建設(shè)，新增310個站點。屆時，全市站點將由174個增至484個，便民自行車將達到14200輛。
上述人士表示，為做好與地鐵的銜接，目前五四北片區(qū)已設(shè)置10個便民自行車站點。其中，象峰站4個、秀山站3個、羅漢山站3個。
該人士表示，建設(shè)便民自行車站點不僅需要場地支持，還需要固定電源支持。目前，場站公司正在對接相關(guān)部門，爭取在每個具備條件的地鐵出入口附近，通過調(diào)整或新建的方式，增設(shè)便民自行車站點。
