臺(tái)海網(wǎng)3月4日訊（海峽都市報(bào)特派北京記者 李拯 施建華 練仁福 ） 榕城出“重拳”，向交通擁堵“下戰(zhàn)書”。日前，省委常委、福州市委書記楊岳主持召開(kāi)市委常委會(huì)，研究部署緩解中心城區(qū)交通擁堵工作，將出臺(tái)一攬子綜合治理措施，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，力爭(zhēng)用一年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通顯著改善。在北京駐地，福建全國(guó)人大代表、政協(xié)委員，通過(guò)海都報(bào)第一時(shí)間了解到了福州這一重大決策，引發(fā)熱議。

向交通擁堵“宣戰(zhàn)”要從法制、管理入手

“省會(huì)福州要全面向城市交通擁堵‘宣戰(zhàn)’，切合民意，鼓舞人心，非常期待！”夏鵬代表看了本報(bào)報(bào)道后，對(duì)福州市委、市政府這一重大決策連連點(diǎn)贊。夏鵬建議，要從法制、管理兩方面入手，打贏這場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗。

張玉珍代表也認(rèn)為，福州解堵的確十分重要。她建議，加大市民綠色低碳出行的宣傳，鼓勵(lì)民眾多使用公共交通、新能源交通，在降低排放、保護(hù)榕城藍(lán)天的同時(shí)，也能有效減少道路擁堵。此外，張玉珍還告訴記者，國(guó)外一些大城市車輛也很多，但擁堵卻并不嚴(yán)重，科學(xué)管理功不可沒(méi)。

海都報(bào)長(zhǎng)期關(guān)注小事故賴路亂象，并開(kāi)設(shè)專門曝光臺(tái)。采訪中，兩位代表也不約而同地提到了這個(gè)問(wèn)題。張玉珍說(shuō)，不少交通擁堵是部分車主不遵守規(guī)矩導(dǎo)致，“比如輕微刮擦卻不及時(shí)撤離，讓原本順暢的交通堵癱，影響的是公眾利益”。夏鵬也提出，對(duì)于這樣的行為，應(yīng)加大處罰力度，讓市民形成良好的守法意識(shí)。

委員建議：讓人車各行其道

“福州提出，用一年的時(shí)間明顯改善交通，我對(duì)市委、市政府很有信心。”林紹彬委員說(shuō)，相信隨著地鐵的開(kāi)通，以及二環(huán)、三環(huán)關(guān)鍵連接點(diǎn)的完善，會(huì)對(duì)福州交通起到很好的改善作用。他也提出了具體建議：一是打通斷頭路；二是科學(xué)規(guī)劃單行、雙行道路；三是科學(xué)設(shè)計(jì)紅綠燈，通過(guò)智能監(jiān)控，合理調(diào)節(jié)通行時(shí)間。

侯建明委員則認(rèn)為，改善交通，最核心的問(wèn)題是行車秩序和行人秩序，“要各行其道，培養(yǎng)車主、行人的交通安全意識(shí)”。去年全國(guó)兩會(huì)上，侯建明還專門提交了有關(guān)電動(dòng)車安全的提案，建議加大對(duì)電動(dòng)車牌照、闖紅燈等問(wèn)題的管理，“福州城區(qū)交通擁堵，電動(dòng)車管理不足是重要原因之一，這個(gè)問(wèn)題必須繼續(xù)下大力氣解決。”