馬尾大橋工人春節(jié)施工忙
臺海網(wǎng)2月13日訊 據(jù)福州日報報道，馬尾大橋是福州新區(qū)的重點項目，也是連接馬尾與倉山的重要跨江通道。昨日下午，記者來到馬尾大橋施工現(xiàn)場，走訪春節(jié)期間仍堅守施工一線的辛勤造橋人。
江風獵獵，吊塔聳立，江心上，大橋的南北施工棧橋隔江相望，但相距已不到百米。目前，大橋南北兩岸正進行橋墩施工，其中北岸（馬尾一側）的15號、16號墩已完成樁基施工，15號主墩開始進行墩身施工。在施工圍堰底下，記者看到，七八名工人正忙著綁扎焊接15號主墩的鋼筋籠。
“完成這道工序后，將拼裝和固定墩身模板，然后澆筑混凝土成型，就成為今后挺起大橋非常重要的主墩。”池川來自中交二航局福州馬尾大橋項目部，這個春節(jié)，他沒有回四川資陽老家，而是和項目部的其他留守人員一道在工地上度過。除夕當天，包括部分同事和工友的家屬在內(nèi)，他所在的北岸項目部60多人在工地旁的簡易房里吃了集體年夜飯，其間還進行了搶紅包等娛樂節(jié)目。“雖然這邊沒有親人，但是有許多朋友，大家一起過年也很熱鬧愉快。”這位1990年出生的帥小伙笑著說。
這幾年，池川跟著公司項目走南闖北，在福州參與建設了瑯岐大橋，接著又投入到馬尾大橋的建設中。他的同事工友大多來自四川、重慶，為了趕工期，大伙與家人聚少離多，平常也沒有雙休日，總感覺對家人有虧欠。“希望這個項目早點完成，就可以有一段空閑時間回家了。”池川說。
據(jù)悉，馬尾大橋及其南北接線工程總投資約35.4億元，是福州市規(guī)劃快速網(wǎng)的重要組成部分。工程全線南起南臺島環(huán)島路，經(jīng)福泉高速、南江濱路跨閩江、北江濱路、福馬鐵路、福馬路（104國道）后，與機場高速對接，按城市快速路設計，雙向8車道布置，大橋預計2017年底建成通車。
