臺(tái)海網(wǎng)(微博)4月22日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道，近年來,福州加快探索道路客運(yùn)公交化改造新模式。昨日,記者了解到全市道路客運(yùn)公交化改革的又一成功案例:閩運(yùn)福清公司將客運(yùn)線路改造為901路公交線,該線路開通近一年來,實(shí)載率70%,日均發(fā)送5000余人次。
閩運(yùn)福清公司于去年6月添置12輛新燃料公交車,將原先福清琯口至福清火車站的客運(yùn)線路改造為901路公交線,采取全天候、高密度的公交化發(fā)班運(yùn)營模式。該線路全程28公里,票價(jià)由客運(yùn)班線的6元降至2元。
據(jù)了解,該公交線路開通近一年來,運(yùn)行平穩(wěn),目前該線日均發(fā)送5000余人次,最高日發(fā)送量可達(dá)10000余人,在通勤和應(yīng)急運(yùn)輸方面起到積極作用。下一階段,閩運(yùn)福清公司計(jì)劃將901路公交車隊(duì)申報(bào)福州市“工人先鋒號(hào)”,同時(shí)進(jìn)一步推進(jìn)其他客運(yùn)線路公交化改造。
記者從交通部門了解到,福州市創(chuàng)建國家“公交都市”示范城市,力爭至2018年,城市公共交通出行分擔(dān)率(不含步行)達(dá)50%以上;城市建成區(qū)公交線網(wǎng)密度達(dá)3.5公里/平方公里以上;配合“福莆寧”同城化開通城際公交;城市周邊20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)客運(yùn)班線公交化改造率達(dá)到100%。
