臺海網(wǎng)(微博)9月29日訊 據(jù)福州晚報報道，28日，記者從市政工程管理處獲悉，目前六一路(華林路至閩江大橋路段)改造方案已獲市建委批復(fù)，即將進入招標環(huán)節(jié)，預(yù)計11月進場施工。據(jù)了解，此次改造方案的亮點是，六一路華林路口至湖東路口路段機動車道將由目前的4車道拓寬為6車道，同時將在中間增設(shè)一條寬為2.5米的綠化帶。

　　春節(jié)前完成紫陽立交橋至閩江大橋路段施工

　　28日，記者沿著六一北路往南行走發(fā)現(xiàn)，六一北路和六一中路路段雖然路面狀態(tài)不算差，但是路面上橫縱向及網(wǎng)狀的裂縫并不在少數(shù)，不少路段還出現(xiàn)了凹陷或鼓狀凸起的情況，路面每隔數(shù)米均有不同程度修補痕跡。據(jù)市政工程管理處相關(guān)負責(zé)人介紹，六一路已經(jīng)使用了10年，完成了“服役期”，目前路面出現(xiàn)不同程度的病害，包括網(wǎng)裂、麻面和沉陷，其中由于舊路路基損壞反射到路面的裂縫特別嚴重，必須進行徹底處理。

　　據(jù)了解，此次六一路路面改造起于華林路交叉路口，經(jīng)湖東路、東大路、得貴路、福新路、古田路、海潮路、國貨路、光明港路、老藥洲街，止于閩江大橋，改造全線4.882公里。六一路現(xiàn)有主路為瀝青混凝土路面，寬度為25.3米至38.4米，輔路為瀝青混凝土路面，寬度為6.5米至12.9米。

　　“因為紫陽立交橋要拆除，同時電力部門也將在北線進行施工改造，兩者都會對路面造成損害，所以只有等這兩項工程完工后，才會在北線進行施工。”該負責(zé)人稱，預(yù)計明年春節(jié)前只能完成紫陽立交橋至閩江大橋路段的施工改造，剩余路段將在春節(jié)后繼續(xù)進行。

　　六一路將變?yōu)槿€6車道

　　28日雖然是周末，但六一路特別是華林路口至湖東路口路段，在高峰時段仍出現(xiàn)擁堵的狀況。據(jù)了解，目前六一路華林路口至湖東路口路段為4車道，湖東路口至老藥洲街路段為6車道，六一南路為4車道。記者發(fā)現(xiàn)，在此次的改造方案中，重點突出華林路口至湖東路口段，該路段將由目前的雙向4車道改造為6車道。另外，記者從福州市城鄉(xiāng)建設(shè)總公司獲悉，六一南路也將在明年同步實施改造，根據(jù)改造方案，目前的4車道也將拓寬為6車道。因此，在完成改造后，六一路全線將變?yōu)?車道。

　　“六一路作為貫穿南北的主干道承擔(dān)著較重的交通壓力，尤其是華林路口到湖東路口段，即使不是高峰期也會出現(xiàn)擁堵狀況?！痹撠撠?zé)人介紹，本次改造將拆除該路段機動車道兩側(cè)的分車綠化帶，縮小非機動車道的寬度。改造后，六一路(華林路口至閩江大橋路段)雙向6車道中的內(nèi)側(cè)4條機動車道寬度為3.25米，外側(cè)2條機動車道寬度為3.5米。其中，六一路(華林路口至東大路口路段)非機動車道寬度為4.5米，六一路(東大路口至閩江大橋路段)非機動車道寬度為4米。

　　據(jù)了解，六一路(東大路口至閩江大橋路段)沿線經(jīng)過的5座橋也在此次大修范圍。這5條橋分別為洋下河三橋、晉安河七橋、閩都嘉源橋、六一路東西河橋和新港橋?！肮こ滩块T將針對橋梁狀況進行必要的安全診斷后，對沿線橋梁進行統(tǒng)一改造?！痹撠撠?zé)人稱，此次路面設(shè)計使用時間為10年。

　　增設(shè)2.5米寬中央綠化帶

　　據(jù)該負責(zé)人介紹，本次六一路改造工程的另一大亮點是，將在六一路(華林路至閩江大橋路段)上增設(shè)一條2.5米寬的中央綠化帶。記者在現(xiàn)場看到，目前六一路(華林路至閩江大橋路段)道路兩旁種有行道樹，中間則通過欄桿進行隔離。

　　“目前六一路上的綠化偏少，因此考慮在道路中央設(shè)置增設(shè)一條綠化帶?！痹撠撠?zé)人稱，目前六一路道路兩旁僅有樹池，綠化寬度占道路總寬度的6.4%，為了提升城市道路景觀，所以本次改造方案特意增設(shè)一條2.5米寬的中央綠化帶。

　　此外，繼五一路、五四路道路兩旁已全部完成花崗石花壇改造后，六一路的道路兩旁也將全部沿用新式花崗石花壇。據(jù)了解，本次改造將在現(xiàn)有的樹池基礎(chǔ)上再增設(shè)一個1.8米寬的花壇，花壇將貫通六一北路和六一中路兩側(cè)，只在沿線單位門口、報亭和便民自行車站點，人行道與非機動車道交叉處等地方斷開，形成出入口。