臺海網(wǎng)8月10日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 如何解決偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村村民出行難問題？近期，泉州市交通運輸部門結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動，采取“區(qū)域運營+政府補貼”的方式，試行“出租車進(jìn)村”區(qū)域運營，鞏固建制村通客車成效。
“從爐田村到馬甲鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，不用騎摩托車了，提前預(yù)約出租車，16公里路程，一趟只要8元，出門方便又省錢！”洛江區(qū)馬甲鎮(zhèn)爐田村70歲村民老王說，他往鎮(zhèn)區(qū)“淘貨”、見親朋好友的頻率高了。
按照出租車打表計價收費標(biāo)準(zhǔn)，16公里路程，單程大概需要40元，為何老王只交了8元？洛江區(qū)住建局副局長林志釗道出了原因——洛江區(qū)出租車在原打表計費的基礎(chǔ)上，減免20%乘車費用，并參照客運車輛收費標(biāo)準(zhǔn)，按照單人座位進(jìn)行收費。
這不是孤例。泉州市道運中心出租汽車管理科蔣科長告訴記者，永春縣采取了0.5元/公里的收費標(biāo)準(zhǔn)，“做法不同，目的一致，都是為了解決孤寡老人的出行難問題。”小舉措、受眾小，卻暖人心，此舉收獲了不少點贊。
據(jù)介紹，自去年5月來，我市交通運輸部門重新梳理洛江區(qū)河市、馬甲、羅溪鎮(zhèn)和永春縣一都、下洋、蘇坑鎮(zhèn)等偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的“村村通”線路，在保證安全的前提下，綜合考慮行車距離、村落分布等因素，調(diào)整自然村發(fā)車時間及行駛路線，共梳理出23條線路串聯(lián)起100個偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，讓群眾行有所乘。此外還在部分車上設(shè)置了愛心藥箱及礦泉水、紙巾等物品，乘客可免費取用。
為確保高質(zhì)量完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，我市實施“一村（鄉(xiāng)）一策”，因地制宜采取“區(qū)域運營+政府補貼”“城市公交延伸+鎮(zhèn)村公交”等通車模式，全力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通車工作。目前，全市2055個建制村已全部通客車，其中開通班車的建制村932個，開通公交的建制村1122個。（記者吳麗嬌 通訊員林真真）
