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泉州新車站將于12月20日正式停運(yùn)

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臺(tái)海網(wǎng)12月10日訊 據(jù)泉州通客戶端報(bào)道   位于泉州市溫陵南路的泉州新車站,承載著眾多旅客和厝邊的記憶。記者獲悉,這座車站將于12月20日正式停止運(yùn)營(yíng),結(jié)束它長(zhǎng)達(dá)30年的歷史。停運(yùn)后,目前僅存的四條班線都將分流至泉州客運(yùn)中心汽車站發(fā)班。泉州市區(qū)現(xiàn)有3個(gè)主要的汽車客運(yùn)站,分別為泉州客運(yùn)中心汽車站、清濛長(zhǎng)途汽車站、泉州汽車北站(泉州火車站綜合交通樞紐),有需要搭乘客運(yùn)班線出行的市民,可到上述三個(gè)客運(yùn)站咨詢購(gòu)票乘車。

泉運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,泉州新車站的本名叫泉州汽車站,也叫泉州客運(yùn)站,新車站一詞是相較于更早之前的位于南校場(chǎng)的舊車站而言,在泉州汽車站建成投入使用后,市民們?yōu)榱藚^(qū)分兩個(gè)車站,把南校場(chǎng)的車站叫做舊車站,而把溫陵路的車站叫做新車站,后來(lái)這一習(xí)慣叫法就被延續(xù)了下來(lái)。泉州汽車站于1990年的11月30日投入試運(yùn)營(yíng),1991年1月1日正式營(yíng)業(yè)。開(kāi)通有泉州市轄各縣(市、區(qū))、福州、廈門(mén)、龍巖、漳州,廣州、深圳、贛州、溫州數(shù)十條線路。1996年發(fā)送旅客量314萬(wàn)人次,建站初期車站員工有近100人。

2000年,泉州新車站兼并聯(lián)運(yùn)汽車站,該站班線調(diào)整到新車站和舊車站兩個(gè)站;2005年舊車站關(guān)停,中心站投入使用,進(jìn)站的班線又進(jìn)行了一次調(diào)整,對(duì)新車站和中心站的班線進(jìn)行了重新安排;“新車站客流量峰值出現(xiàn)在2004年左右,當(dāng)年旅客運(yùn)量790萬(wàn)人,最高峰時(shí)日發(fā)送旅客達(dá)到3.5萬(wàn)多人次,日發(fā)班次1500班次。”該負(fù)責(zé)人介紹,隨著出行方式越來(lái)越多樣化,尤其是受到了動(dòng)車、私家車、網(wǎng)約車等的沖擊及短途班線公交化的沖擊,新車站客流量從2014年起就逐年下滑。2018年9月,新車站省際班線調(diào)整到中心站發(fā)班;2020年因受疫情影響,新車站按指令性停業(yè),所有班線臨時(shí)調(diào)整到中心站,至4月底恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后只余6條短途班線復(fù)班(安溪快運(yùn)、安溪普客、南安專線、水頭專線、英都專線、塔頭專線),市際班線留在了中心站。目前新車站只剩4條短途專線,分別為安溪快運(yùn)、安溪普客、南安專線、水頭專線;4條專線每日大約發(fā)出130個(gè)班次,運(yùn)送旅客近300人次,現(xiàn)有員工17人。停運(yùn)后,四條班線都將分流至泉州客運(yùn)中心汽車站發(fā)班。

記者對(duì)比了近年新車站的春運(yùn)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)該站客流量已經(jīng)連續(xù)多年下降,2013年春運(yùn)客流量為32.57萬(wàn)人次,到2020年春運(yùn)則降到了1.78萬(wàn)人次。

“泉運(yùn)集團(tuán)的前身泉州市汽車運(yùn)輸總公司曾經(jīng)是泉州市最大的交通運(yùn)輸企業(yè),曾經(jīng)連續(xù)多年上交市財(cái)政突破千萬(wàn),對(duì)泉州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)不少,在這里面也有新車站的一份。新車站曾經(jīng)獲得交通部文明汽車客運(yùn)站、部頒一級(jí)道路客運(yùn)站、省級(jí)文明單位、省級(jí)文明汽車客運(yùn)站、省級(jí)‘文明行業(yè)’示范單位、全省先進(jìn)基層黨組織、省級(jí)“安康杯”競(jìng)賽先進(jìn)單位等等一系列榮譽(yù)。”該負(fù)責(zé)人表示。(泉州晚報(bào)記者吳志明)

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