臺(tái)海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道 道路是一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市化發(fā)展的活力動(dòng)脈。泉州臺(tái)商投資區(qū)成立以來(lái)，以“五縱五橫”的骨架路網(wǎng)，撐開(kāi)了這個(gè)年輕新區(qū)的城市框架。作為“五橫五縱”的重要一“橫”，泉東大道的建設(shè)正在如火如荼地推進(jìn)中。
在臺(tái)商區(qū)泉東大道鷹高山隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，全區(qū)唯一一條在建的隧道正在加緊施工。據(jù)了解，該條隧道全長(zhǎng)1公里，有4個(gè)洞口，目前這4個(gè)洞口已全部貫通，正進(jìn)行二次的混凝土澆筑，完成后隧道的主體施工基本完成。
泉東大道鷹高山隧道下穿福廈高速、鷹高山，隧道分別設(shè)有左、右線機(jī)動(dòng)車(chē)隧道和人行隧道各1座，是一座由4條線組成的隧道群。作為道路的控制性工程，隧道的施工難度不言而喻。“目前道路完成了800米，大概完成了總路面的40%，土石方完成90%，現(xiàn)在剩余的就是管道工程，施工完成后立即啟動(dòng)剩下的路面施工，預(yù)計(jì)2021年6月份就能全線貫通。”泉東大道項(xiàng)目部總工程師張忠星告訴記者，下穿高速公路段是本隧道的重難點(diǎn)工程，由于隧道斷面大，巖層易破碎，因此下穿高速段在經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的論證后，會(huì)進(jìn)行試驗(yàn)段施工，再全面進(jìn)行施工，最后逐漸克服全部難點(diǎn)。
泉東大道是臺(tái)商區(qū)“五縱五橫”骨架路網(wǎng)中的“第四橫”，是連接臺(tái)商區(qū)與泉州市區(qū)的重要通道。道路位于濱湖南路以南、海灣大道以北，下穿高速公路段全長(zhǎng)2.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為雙向八車(chē)道。建設(shè)之初采取隧道與路面工程同步施工的方式，在完成隧道工程后，施工方將把全部精力轉(zhuǎn)向路面施工。
據(jù)了解，臺(tái)商區(qū)成立以來(lái)，共建成市政道路項(xiàng)目65個(gè)，總投資約124億元，總長(zhǎng)約125公里；目前新開(kāi)工項(xiàng)目9個(gè)，屬于“五縱五橫”項(xiàng)目的有5個(gè)，分別為“第四橫”泉東大道、“第三橫”東西大道延伸段、“第三縱”海山大道（第三、四標(biāo)）、“第四縱”海城大道的部分路段，總投資約75.64億元。尚未以快速路標(biāo)準(zhǔn)一步建設(shè)到位的其他主干道均規(guī)劃預(yù)留快速化改造空間，今后，“五縱五橫”十條主干道均可改造為城市快速路。 （記者 吳志勇 通訊員 劉錫穎 文/圖）
