臺(tái)海網(wǎng)10月29日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報(bào)道 老舊小區(qū)停車泊位不足、參加大型活動(dòng)臨時(shí)停車被貼單、市民私設(shè)地鎖將停車泊位據(jù)為己有……未來，這些停車難停車亂問題將得到進(jìn)一步規(guī)范。昨日，市十六屆人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議聽取《泉州市機(jī)動(dòng)車停車條例（草案二審稿）》（以下簡(jiǎn)稱《條例（草案二審稿）》），聚焦多個(gè)熱點(diǎn)問題進(jìn)行分組審議，力爭(zhēng)使立法更加科學(xué)合理，推動(dòng)城市交通可持續(xù)發(fā)展。
修改后的《條例（草案二審稿）》結(jié)合我市實(shí)際及外地先進(jìn)做法與立法經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善立法原則，明確“機(jī)動(dòng)車停車堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、合理供給、科學(xué)管理、有序停放、嚴(yán)格執(zhí)法的原則，遵循停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰的基本要求，形成政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與、協(xié)作共治的停車管理工作格局”，進(jìn)一步理順停車管理體制機(jī)制，明確政府、部門職責(zé)。
完善停車場(chǎng)供給方式 從嚴(yán)控制出行停車需求
經(jīng)多方征求意見、外出學(xué)習(xí)取經(jīng)，立法人員認(rèn)為，挖潛停車資源、合理增加供給是破解停車難的重要舉措。為此，《條例（草案二審稿）》第二章明確了停車供給原則，在停車場(chǎng)實(shí)行分類定位、差別供給的基礎(chǔ)上，增加了“適度滿足居住停車需求，從嚴(yán)控制出行停車需求”的規(guī)定，“這更強(qiáng)調(diào)了市民居住停車這一剛性需求，將得到進(jìn)一步的滿足”。市人大常委會(huì)法工委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于此，《條例（草案二審稿）》借鑒北京實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，建議逐步建立居住停車區(qū)域認(rèn)證制度。
在細(xì)化停車供給原則的基礎(chǔ)上，《條例（草案二審稿）》進(jìn)一步完善了停車場(chǎng)的供給方式，包括推進(jìn)公共停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)、小區(qū)臨時(shí)停車泊位的建設(shè)，利用臨時(shí)閑置空間建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)、建立集約化停車設(shè)施（如停車樓、立體停車場(chǎng)），以及停車換乘、重點(diǎn)區(qū)域和大型活動(dòng)臨時(shí)停車，設(shè)置道路停車泊位和道路外泊位等，并以條文的形式加以明確。
學(xué)校醫(yī)院周邊“即停即走” “僵尸車”定期清理
針對(duì)停車亂問題，《條例（草案二審稿）》從停車原則、分類停放、停車規(guī)范、廢棄和閑置車輛處理等方面，進(jìn)一步細(xì)化規(guī)范停車行為。值得一提的是，《條例（草案二審稿）》增加了客運(yùn)、公共汽車、旅游車輛等車輛停放要求。
同時(shí)，《條例（草案二審稿）》還對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)等人流集中的公共場(chǎng)所停車問題作了明確規(guī)定，強(qiáng)調(diào)“重點(diǎn)區(qū)域即停即走”，即“醫(yī)院、學(xué)校、車站等人流集中的公共場(chǎng)所周邊，應(yīng)當(dāng)設(shè)置即停即走臨時(shí)?？客ǖ溃瑱C(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在臨時(shí)?？客ǖ纼?nèi)上下乘客，并即停即走”。
此外，針對(duì)各方關(guān)注的“僵尸車”問題，《條例（草案二審稿）》明確，“道路、廣場(chǎng)、公共和臨時(shí)停車場(chǎng)以及其他公共區(qū)域的管理者，應(yīng)該定期清理‘廢棄、閑置機(jī)動(dòng)車’，并通知機(jī)動(dòng)車所有人及時(shí)處理；機(jī)動(dòng)車所有人未及時(shí)處理的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門將機(jī)動(dòng)車拖移至指定地點(diǎn)，并通知機(jī)動(dòng)車所有人車輛停放地點(diǎn)”。
“機(jī)動(dòng)車停車治理需要政府、社會(huì)、企業(yè)、個(gè)人和行業(yè)協(xié)會(huì)等多元主體的參與。”市人大常委會(huì)法工委負(fù)責(zé)人介紹，《條例（草案二審稿）》明確指出要建立社會(huì)共治機(jī)制，一方面與《泉州市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的“責(zé)任區(qū)制度”相銜接，增加維護(hù)門前停車秩序的規(guī)定，另一方面增加鼓勵(lì)和支持開展志愿活動(dòng)的內(nèi)容，并鼓勵(lì)成立停車場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)，促進(jìn)全社會(huì)共同維護(hù)停車秩序。（記者 顏雅婷）
