臺(tái)海網(wǎng)5月13日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報(bào)道 豐巢快遞柜收費(fèi)持續(xù)發(fā)酵中。不少市民表示，不希望12小時(shí)取件成為一天中的羈絆。如何解決快遞“最后100米”的配送問(wèn)題，就成了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。記者了解到，泉州一些小區(qū)實(shí)行了一些“新招”，有的小區(qū)內(nèi)有專職快遞員，有的小區(qū)將信報(bào)箱改成了智能化共享信包箱，為業(yè)主解決快遞最后“100米”的問(wèn)題。
小區(qū)樓下信報(bào)箱變身共享寄存箱
信報(bào)箱改共享箱柜 業(yè)主取件更方便了
泉州市物業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人郭志銘告訴記者，目前，城東一新樓盤(pán)也出了一個(gè)新招。該樓盤(pán)將小區(qū)內(nèi)每棟樓樓下的信報(bào)箱加以改造，變成了大小不一的智能化共享箱柜，并與快遞公司合作，讓大家寄存包裹。郭志銘說(shuō)，之前一些小區(qū)快遞柜較少，而且有的小區(qū)比較大，對(duì)于一些業(yè)主取件就比較遠(yuǎn)，要走很長(zhǎng)一段路，不太方便。物業(yè)方在觀察中發(fā)現(xiàn)，小區(qū)每棟樓下都有一個(gè)信報(bào)箱，但都是荒廢的，所以就試點(diǎn)將其進(jìn)行改造，原本120格的信報(bào)箱，改成了30格左右的共享箱柜，這樣業(yè)主取件也就更加方便。郭志銘介紹，目前該項(xiàng)目還在安裝調(diào)試階段。
“我認(rèn)為這樣的方法挺好的，又安全又便捷。”郭志銘說(shuō)，如果運(yùn)行順利，可以鋪開(kāi)到各個(gè)小區(qū)中，新小區(qū)在建設(shè)過(guò)程中就可以提前設(shè)置好。但在舊一點(diǎn)的小區(qū)，改造是一個(gè)較大的工程，所以還需要部門牽頭，各方配合，共同為小區(qū)業(yè)主解決快遞最后“100米”的問(wèn)題。
有小區(qū)業(yè)主承攬小區(qū)內(nèi)派送業(yè)務(wù)
業(yè)主承包小區(qū)內(nèi)快遞 解決最后100米配送
快遞員熱衷于將快遞放到快遞柜，省去了最后“100米”配送的時(shí)間。而在市區(qū)東海某小區(qū)內(nèi)，其做法卻不一樣，小區(qū)內(nèi)有專門的快遞配送員，負(fù)責(zé)將快遞配送到各家各戶。
據(jù)知情人士介紹，這名小區(qū)內(nèi)配送員，就是小區(qū)的業(yè)主，他與各個(gè)快遞公司達(dá)成協(xié)議，承包了小區(qū)內(nèi)的快遞配送業(yè)務(wù)。快遞員將包裹運(yùn)到小區(qū)門口后，以接力的形式，將快遞交接給這名業(yè)主，然后，再由其負(fù)責(zé)最后“100米”的配送。
小區(qū)業(yè)主吳先生告訴記者，他經(jīng)常在電梯內(nèi)遇到這名送快遞的業(yè)主，推著小推車，推車上放著一大堆的貨物，挨家挨戶送。“這樣的配送形式挺方便的，快遞員受小區(qū)門禁、配送量大的影響，很難做到上門配送，而這種做法既節(jié)約快遞員的配送時(shí)間，又可以讓快遞送貨上門，而配送員又是小區(qū)的業(yè)主，大家也比較放心。”吳先生說(shuō)，雖然偶爾也會(huì)出點(diǎn)差錯(cuò)，比如送錯(cuò)件，但在業(yè)主群里說(shuō)一下，就能將快遞交還。
記者從該小區(qū)物業(yè)處了解到，小區(qū)內(nèi)專門配送的業(yè)主，并非物業(yè)找來(lái)的，而是該名業(yè)主自己聯(lián)系快遞公司承包的業(yè)務(wù)。“這樣對(duì)業(yè)主確實(shí)是多了一種收件方式的選擇。”物業(yè)工作人員說(shuō)，在豐巢超時(shí)收費(fèi)后，業(yè)主的利益也不會(huì)被損害。
快遞員使用豐巢快遞柜投放快遞
物業(yè)
保障業(yè)主自身權(quán)益 與快遞員溝通好配送方式
市區(qū)刺桐路某小區(qū)物業(yè)人員告訴記者，小區(qū)業(yè)主的快遞，快遞員在配送時(shí)有多種選擇，可以選擇送貨上門，也可以選擇放在豐巢，同時(shí)可以放到附近的驛站或者門口的保安亭內(nèi)。“較為大件的商品一般都放保安亭，而小件的商品，快遞員一般選擇放在豐巢。”物業(yè)人員說(shuō)，這就看業(yè)主和快遞員怎么協(xié)商的了。
市區(qū)西湖一小區(qū)物業(yè)人員告訴記者，小區(qū)的快遞配送，不單單只有豐巢，門口保安亭也可以代為保管快遞。只是大多數(shù)快遞員為了方便，都會(huì)將快遞放入豐巢內(nèi)。
郭志銘介紹，快遞員在未經(jīng)允許的情況下將快遞放到豐巢，本就損害了業(yè)主的權(quán)益，而如今又要收費(fèi)，作為物業(yè)方肯定反對(duì)豐巢收費(fèi)。“業(yè)主可以在快遞單上標(biāo)注，選擇存放和配送的方式，這樣就可以避免權(quán)益被侵害。”
消委會(huì)
使用智能快件箱投遞 應(yīng)該征得收件人同意
福建省消委會(huì)表示，按照郵政法相關(guān)規(guī)定，快遞須按名址投遞，但在現(xiàn)實(shí)中隨意簽收、未經(jīng)允許放智能快遞柜等違規(guī)行為時(shí)常發(fā)生。各大快遞公司必須保證消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)，在投遞時(shí)事先征得收件人的同意再存入快遞柜實(shí)施保管，否則產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)該由快遞公司自行承擔(dān)。
2019年6月20日，交通運(yùn)輸部公布了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》，自2019年10月1日起施行。《辦法》第二十二條規(guī)定，企業(yè)使用智能快件箱投遞快件，應(yīng)當(dāng)征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。寄件人交寄物品時(shí)指定智能快件箱作為投遞地址的除外。
（記者 傅恒 吳嘉曉 文/圖）
