晉江新聞網(wǎng)11月5日訊 12月1日起，鐵路部門對(duì)東南沿海、向莆鐵路部分高鐵動(dòng)車組列車執(zhí)行票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，涉及每天經(jīng)停晉江火車站動(dòng)車69趟。昨日，記者從鐵路12306客服網(wǎng)站查詢了解到，調(diào)整后，晉江往福州、深圳、上海方向票價(jià)普遍上漲。

　　昨日，記者查詢鐵路12306客服網(wǎng)站獲悉，未調(diào)價(jià)前，晉江至福州一等、二等票價(jià)分別是111元、68.5元。12月1日調(diào)價(jià)后，晉江至福州一等、二等票價(jià)分別是117元、72.5元，分別上漲6元、4元。

　　未調(diào)價(jià)之前，晉江至深圳北一等、二等票價(jià)分別是314元、196元。12月1日調(diào)價(jià)后，晉江至深圳北一等、二等票價(jià)分別是332元、207元，分別上漲了18元、11元。

　　此外，未調(diào)價(jià)之前，晉江至上海一等、二等票價(jià)分別是595元、372元。12月1日調(diào)價(jià)后，晉江至上海一等、二等票價(jià)分別是630元、394元，分別上漲了35元、22元。

　　不過(guò)，晉江至重慶北，12月1日調(diào)價(jià)后還是保持原來(lái)的一等票價(jià)933元、583.5元。

　　記者查詢了解到，12月1日調(diào)價(jià)首日，晉江往沿海城市的動(dòng)車票均有不同程度的漲幅。

　　那么，調(diào)整后票價(jià)為何只漲不降？鐵路相關(guān)人士解釋，執(zhí)行票價(jià)是在公布票價(jià)的基礎(chǔ)上由鐵路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)不同區(qū)域、不同季節(jié)、不同時(shí)段的市場(chǎng)需求，實(shí)行的折扣票價(jià)。鐵路部門會(huì)根據(jù)客流分析，譬如上座率低的時(shí)段會(huì)有折扣，夜間動(dòng)車價(jià)格比白天便宜等。今后，高鐵動(dòng)車組票價(jià)定價(jià)機(jī)制將更趨于靈活，類似于飛機(jī)票價(jià)。

　　鐵路部門指出，高鐵動(dòng)車組列車實(shí)行差異化定價(jià)機(jī)制，有利于建立多種交通方式合理比價(jià)關(guān)系，靈活適應(yīng)市場(chǎng)，用好運(yùn)力資源，更好地滿足廣大旅客的多樣化出行需求。關(guān)于票價(jià)優(yōu)化調(diào)整的具體情況，旅客可登錄12306網(wǎng)站或通過(guò)當(dāng)?shù)剀囌竟娌樵儭?/p>

　　據(jù)了解，很長(zhǎng)一段時(shí)間，中國(guó)鐵路票價(jià)的制定主要是按照公里數(shù)乘以一個(gè)固定的基準(zhǔn)價(jià)，每條線路的價(jià)格固定，不隨市場(chǎng)情況改變。

　　鐵路浮動(dòng)票價(jià)自2015年開始試點(diǎn)，根據(jù)平峰和周末實(shí)行不同票價(jià)；自2016年1月1日起，動(dòng)車組票價(jià)實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況自主確定。

　　(記者_(dá)胡志法)