臺(tái)海網(wǎng)10月22日訊“我常常要從龍巖坐動(dòng)車回晉江青陽街道工作，但是每次晚上7點(diǎn)左右只有一輛公交車是開往青陽的，希望增加車輛班次。”18日下午，市民李先生撥打市長專線時(shí)這樣說。對(duì)此，晉江市公交公司總經(jīng)理鄭昭明了解李先生的情況后，他表示，公司將和晉江動(dòng)車站對(duì)接協(xié)商處理，定制好公交車班次時(shí)間點(diǎn)，方便群眾出行。
“目前，安全智能管理系統(tǒng)項(xiàng)目已經(jīng)招標(biāo)完畢，我們將力爭在11月初選取5、6臺(tái)純電動(dòng)能源車進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，并在年底全面鋪開實(shí)行。”鄭昭明告訴記者，今年在市委、市政府的大力支持下，晉江市公交公司在公交車安全管理、服務(wù)方面做了較大改善。
據(jù)了解，該安全智能管理系統(tǒng)調(diào)試完畢后，晉江市300多臺(tái)純電動(dòng)能源車司機(jī)在行駛過程中將受到系統(tǒng)后臺(tái)監(jiān)督，一定程度上加強(qiáng)了人員安全和車輛管理。“司機(jī)上車后系統(tǒng)就會(huì)抓拍正規(guī)駕駛姿勢，一旦超出規(guī)范，例如司機(jī)在行駛過程中使用手機(jī)、打瞌睡等行為，系統(tǒng)將立刻啟動(dòng)攝像頭，對(duì)司機(jī)的不規(guī)范行為以精確到時(shí)分秒的時(shí)間進(jìn)行抓拍并上傳至后臺(tái)，同時(shí)我們的工作人員也能實(shí)時(shí)提醒司機(jī)起到警示作用。”鄭昭明表示。
記者了解到，除了在安全管理方面提質(zhì)外，晉江市公交公司在智能化建設(shè)方面同樣有了較大推動(dòng)。鄭昭明向記者透露，在多元支付方面，他們將力爭于11月份對(duì)全市500多臺(tái)車推行多元支付。據(jù)悉，目前全市共有24條公交線路實(shí)現(xiàn)多元支付，并在推動(dòng)節(jié)能降耗，綠色出行方面推出“一分錢乘公交”優(yōu)惠活動(dòng)。目前開通銀聯(lián)支付的線路有3路、4路、8路、10路、12路、15路、17路、19路、21路、25路、26路、27路、28路、29路、31路、37路、39路、40路、41路、42路、43路、46路、Z1路、新塘園專線。
