臺海網(wǎng)2月5日訊 據(jù)泉州晚報報道 記者昨日獲悉，備受關(guān)注的泉州市區(qū)城東至北峰快速通道項目建設(shè)加快推進，2017年完成投資8.1億元，占年度計劃投資的116%。目前，該項目的四個施工段已全線動工，古塔山隧道、五臺尾山隧道已進洞施工。

　　城東至北峰快速通道城東段施工現(xiàn)場 （張九強 攝）

　　近日，記者在城東至北峰快速通道項目城東段和隧道段看到，工人們正抓緊焊接橋樁的鋼箱梁支撐架，施工現(xiàn)場一片火熱景象。據(jù)城東至北峰快速通道工程項目部經(jīng)理何俊杰介紹，響應(yīng)加快項目建設(shè)“大干40天 比拼開門紅”活動的號召，項目部不僅增加了施工人員和機械，夜間還進行加班作業(yè)。“由于五臺尾山隧道進洞口斷面大，覆蓋層淺，圍巖條件差，為確保工程質(zhì)量安全、搶趕工期，項目部加大投入，24小時施工。”

　　作為省、市重點項目，城東至北峰快速通道項目是中心市區(qū)“田”字形快速路網(wǎng)的重要組成部分、城市東西向的“大動脈”，連接起北峰、城東、東海三個片區(qū)，通車后將大大緩解中心市區(qū)的交通壓力。但該項目屬于線性工程，線長、面廣、點多，給建設(shè)者出了不少難題。項目指揮部相關(guān)負責(zé)人介紹，市住建局作為市政府授權(quán)實施機構(gòu)，“把問題考慮在前，把工作做在前”，積極與各有關(guān)部門加強溝通協(xié)調(diào)，讓項目跑出一連串的“加速度”：從確定項目方案到完成項目PPP招標工作僅用時半年；并聯(lián)交叉推進、用最短的時間完成快速通道的各項報批手續(xù)……有力有效的運作機制，保障了項目建設(shè)的快速推進。

　　同時，針對項目特點和場地條件，項目指揮部按照“先易后難”的原則將快速通道全線分為四個施工段，科學(xué)倒排工期，統(tǒng)籌安排進度，全力推進工程建設(shè)。市住建局還成立“攻堅小組”密切跟蹤重點難點事項，組織黨員隊伍中專業(yè)技術(shù)人才深入項目一線開展業(yè)務(wù)指導(dǎo)、技術(shù)攻堅，有效解決了工程建設(shè)中遇到的技術(shù)難題。

　　為了把施工對周邊群眾生活、出行的影響降到最低，項目指揮部出了不少實招。“由于城東至北峰快速通道項目跨安吉路、324國道等主要交通節(jié)點，我們事先與交警支隊等相關(guān)部門進行了充分論證，結(jié)合實際制定臨時交通組織方案和應(yīng)急預(yù)案，確保施工過程交通順暢；同時堅持文明施工，努力打造‘綠色環(huán)保工程’。”該負責(zé)人說，通過媒體宣傳、加強臨時交通疏導(dǎo)，項目施工得到居民群眾的充分理解，為項目的順利實施打下良好基礎(chǔ)。