臺(tái)海網(wǎng)5月29日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道
貨車(chē)司機(jī)代師傅，這幾天比較郁悶，因?yàn)樗呢涇?chē)在三天時(shí)間里就被抓了兩次。
“我為我的超限（即超載）運(yùn)輸行為感到后悔，特別是執(zhí)法人員讓我看了一些超限運(yùn)輸導(dǎo)致車(chē)禍的新聞后，我覺(jué)得自己太自私了，為了多拉貨賺錢(qián)，罔顧他人生命安全，鋌而走險(xiǎn)超重行駛在公路上，在第一次被執(zhí)法人員抓獲后，沒(méi)有從根本上悔悟，仍抱著要多裝點(diǎn)貨，把第一次被抓時(shí)的損失彌補(bǔ)回來(lái)的僥幸心理，法律意識(shí)和安全意識(shí)太過(guò)淡薄……”
昨天下午，大貨車(chē)閩C-075**的駕駛員代師傅寫(xiě)下了這封超限運(yùn)輸檢討書(shū)，表態(tài)說(shuō)超限運(yùn)輸是自己的貪婪導(dǎo)致的必然結(jié)果，保證再也不超限運(yùn)輸了。
原來(lái)，打開(kāi)福建省交通綜合執(zhí)法管理信息系統(tǒng)，執(zhí)法人員查到：就在三天前，代師傅駕駛車(chē)牌為閩C-075**的貨車(chē)從廈門(mén)運(yùn)載花生牛奶罐頭打算到泉州，該車(chē)車(chē)型為二軸（最后一軸為驅(qū)動(dòng)軸）載貨汽車(chē)，原本車(chē)貨總質(zhì)量限值只有18噸，初次磅單顯示20.23噸，超限運(yùn)輸2.23噸，被執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)查獲，超限率為12%。
而這次，距離上次被抓僅3天，代師傅再次駕駛該貨車(chē)，這次運(yùn)載的還是花生牛奶罐頭，這次被抓的地點(diǎn)也還是在水頭治超站，這次還是栽在同一批執(zhí)法人員手中。經(jīng)過(guò)磅檢測(cè)，該貨車(chē)此次車(chē)貨總重20.07噸，超限2.07噸，超限率11%。
本著處罰與教育相結(jié)合的原則，水頭治超站執(zhí)法人員告知代師傅要合法運(yùn)輸，否則貨運(yùn)車(chē)輛1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次或貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次都將被納入嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸失信當(dāng)事人名單2年。
海都記者 陳建輝 通訊員 鄭婉玉 文/圖
