臺海網(wǎng)2月10日訊（海峽導報記者 陳龍山 通訊員 林阿敏 周章泉）歷時近2年調(diào)查與審判，“3·3”重大交通事故最終有了結果。肇事司機楊某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年三個月；肇事車輛所在公司法人代表徐某犯重大責任事故罪，判處有期徒刑二年六個月，緩刑三年。據(jù)悉，這是福建省首例客運企業(yè)法人因重大責任事故罪被判刑入罪。
據(jù)了解，2015年3月3日，肇事司機楊某駕駛廈門牌大型普通客車沿泉南高速公路由三明往泉州方向行駛，在永春快到南安碼頭附近路段，刮碰因事故斜停在路面上的福州牌大型普通客車尾部，并發(fā)生側翻。
該起道路交通事故造成4名乘員當場死亡，肇事駕駛員楊某和車上23名乘員受傷，兩車不同程度損壞和路產(chǎn)損失。
經(jīng)高速交警調(diào)查，肇事司機楊某在發(fā)生事故時已超過4小時未停車休息，且遇雨夜天氣未降低車速、在隧道路段超速行駛，發(fā)現(xiàn)險情后采取措施不當?shù)仁菍е率鹿实闹饕颍Ｖ蒈嚺瓶蛙囈蚬收衔窗匆?guī)定采取示警及停放在應急車道上等待救援負次要責任。
同時，肇事司機所在客運企業(yè)法人徐某作為公司安全生產(chǎn)第一責任人，對事故的發(fā)生負有主要責任。2016年6月，南安市人民檢察院對徐某以重大責任事故罪向人民法院提起公訴。
經(jīng)南安市檢察院指控，客車當日所運營班次乃是“加班”運營，并未取得相關審批手續(xù)；當日公司對客車GPS動態(tài)監(jiān)管在事故發(fā)生時段為真空無人值守狀態(tài)，同時經(jīng)過多方了解，肇事司機楊某并未按規(guī)定接受安全教育培訓。
南安市人民法院審理認為，法人徐某為企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人，但因違反相關安全操作規(guī)定，導致“3·3”重特大事故間接發(fā)生，已構成重大責任事故罪?？紤]到徐某有自首情節(jié)，能積極賠償各受害人經(jīng)濟損失，可酌情從輕處罰，同時具有社區(qū)矯正條件。
近日，法院對該案進行判決，同時判相關責任人賠償死者家屬共計260萬元。
