臺(tái)海網(wǎng)12月17日訊 據(jù)三明網(wǎng)報(bào)道 12月30日零時(shí)起 全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖
三明-北京的列車，升級(jí)為CR200J型動(dòng)車組運(yùn)行；
福州-龍巖有列次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為福州-三明；
福州-三明北有列次運(yùn)行區(qū)段變更為福州-泰寧。
廈門北至建寧縣北有列次，變更為廈門始發(fā)終到。
具體調(diào)整情況如何一起來看
這次調(diào)圖后，南鐵管內(nèi)運(yùn)行旅客列車總數(shù)達(dá)555.5對(duì)，其中跨局運(yùn)行列車429對(duì)、管內(nèi)運(yùn)行列車126.5對(duì)；新增開行旅客列車38.5對(duì)，變更運(yùn)行區(qū)段14對(duì)，變更經(jīng)由14.5對(duì)。
經(jīng)停福建的這些車次有變化
新增廈門入甘高鐵
依托新建京港高速線商合段，鐵路部門開行蘭州西至廈門北G3186/3 G3184/5次，經(jīng)徐蘭、京港、合福高速線，南龍、龍漳、杭深線運(yùn)行，東南沿海新增深入西北內(nèi)地高速鐵路通道。
此外，南昌、福州、廈門、井岡山、三明、深圳等地至北京的7對(duì)列車，升級(jí)為CR200J型動(dòng)車組運(yùn)行，車次分別變更為南昌至北京西D736/5次、D738/7次、福州至北京D760/57/60 D759/8/9次、廈門北至北京西D746/5次、井岡山至北京西D734/3次、北京至三明北D739/40次、深圳至北京西D728/7次。
這是時(shí)速160公里CR200J“復(fù)興號(hào)”集中動(dòng)力動(dòng)車組列車首次在京九、向莆、滬昆、峰福等鐵路投入使用，大大豐富了鐵路旅行產(chǎn)品，提升旅客出行體驗(yàn)。
同時(shí)，南鐵進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行方案。成都東至長(zhǎng)沙南G2167/6 G2165/8延長(zhǎng)至南昌西終到始發(fā)，福州至龍巖G5264/1 G5263/3次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為福州至三明，福州至三明北D6542/1次運(yùn)行區(qū)段變更為福州至泰寧，將大大改善沿途市縣交通條件。
溫馨提示為確保調(diào)圖期間列車運(yùn)行安全有序，2019年12月27日至2020年1月2日為調(diào)整列車運(yùn)行圖實(shí)施過渡期。鐵路部門提示，旅客可通過登錄www.12306.cn網(wǎng)站、關(guān)注車站廣播公告等方式，及時(shí)了解最新情況，合理安排行程。
