莆田市坐擁湄洲灣、興化灣、平海灣等三大海灣，其中位于湄洲灣的秀嶼港是“中國(guó)少有，世界不多”的天然深水良港。莆田市充分發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，持續(xù)完善大宗散貨物流中轉(zhuǎn)基地建設(shè)，優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局，開(kāi)辟港產(chǎn)融合發(fā)展新路徑，激發(fā)海洋經(jīng)濟(jì)“新增量”。
完善集疏運(yùn)體系
賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)
3月4日，在莆田邊檢站辦理完通關(guān)手續(xù)后，運(yùn)載8.8萬(wàn)噸鐵礦的中國(guó)籍“金海發(fā)”輪從湄洲灣東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位出發(fā)，駛向我國(guó)臺(tái)灣高雄港。
羅嶼作業(yè)區(qū)與臺(tái)灣隔海相望，距臺(tái)中港僅72海里，是大陸離臺(tái)灣本島直線距離最近的港口，在東南沿海率先對(duì)臺(tái)開(kāi)展鐵礦石海上直航業(yè)務(wù)。“眼下，羅嶼是臺(tái)灣鋼鐵行業(yè)在大陸最佳、最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地。”福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳凌森介紹說(shuō)，目前已開(kāi)通直航臺(tái)中港和高雄港兩條航線，單向航程10至12小時(shí)，一般每周開(kāi)通兩到三個(gè)航次。
自2019年開(kāi)啟首航至今，羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)灣地區(qū)鐵礦石中轉(zhuǎn)量累計(jì)突破2400萬(wàn)噸。據(jù)湄洲灣港口發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)，2023年羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)灣地區(qū)鐵礦石中轉(zhuǎn)量達(dá)360萬(wàn)噸，已連續(xù)5年位居全國(guó)第一。
目前，羅嶼作業(yè)區(qū)建成包含鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)在內(nèi)的綜合集疏運(yùn)體系，有能力將來(lái)自全球多地的鐵礦資源中轉(zhuǎn)到福建、江西、湖南、長(zhǎng)江沿線和西南省份，以及日本、韓國(guó)等區(qū)域。
在我省“兩集兩散兩液”的港口發(fā)展布局中，莆田港口大都是散貨碼頭，已經(jīng)形成以煤炭、鐵礦石、液化天然氣等產(chǎn)品為主的大宗散貨集散中心。
位于莆田秀嶼港區(qū)的福建液化天然氣接收站是我國(guó)第一個(gè)完全自主引進(jìn)、接收、管理的大型液化天然氣項(xiàng)目，擁有6座16萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐，已連通370多公里管道。作為全國(guó)存儲(chǔ)能力數(shù)一數(shù)二的液化天然氣接收站，該站自投產(chǎn)以來(lái)已累計(jì)外輸天然氣超過(guò)620億立方米。
為了提升我省及周邊地區(qū)液化天然氣供應(yīng)和儲(chǔ)氣能力，莆田港口再次迎來(lái)新項(xiàng)目，開(kāi)啟發(fā)展新局面。
當(dāng)前，哈納斯莆田液化天然氣項(xiàng)目處在全面建設(shè)階段。該項(xiàng)目總投資52.6億元，建設(shè)1個(gè)專用泊位、2個(gè)20萬(wàn)方儲(chǔ)罐，以及配套工藝、公用工程和輔助工程設(shè)施。“這是閩寧協(xié)作重點(diǎn)項(xiàng)目，已列入國(guó)家天然氣發(fā)展‘十三五’規(guī)劃，對(duì)于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、改善大氣環(huán)境質(zhì)量，都具有重要意義。”哈納斯莆田液化天然氣項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局
提高港產(chǎn)適配度
多年來(lái)，基于省內(nèi)各地港口錯(cuò)位發(fā)展的需要，莆田港打造大宗散貨運(yùn)輸系統(tǒng)，將低成本的木材、煤炭、鐵礦石、液化天然氣等原材料，源源不斷運(yùn)到家門口。目前，莆田臨港產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，在港口附近分布著多個(gè)細(xì)分品類，包括化工新材料、食品加工、新能源、木材加工等。
然而，莆田港產(chǎn)適配程度不高，導(dǎo)致堆放在莆田港口的貨物無(wú)法就地消化，只能暫作停留或粗加工后，隨即被運(yùn)往我省三明市、江西省、湖南省等腹地。如何打破瓶頸，提高港產(chǎn)適配程度？
“這些原材料是木材邊角料，還有綠化帶修剪下來(lái)的樹(shù)枝，全都可以用于再生產(chǎn)。”在莆田秀嶼國(guó)家級(jí)木材加工區(qū)，福人木業(yè)（莆田）有限公司營(yíng)銷部經(jīng)理助理郭良光告訴記者，通過(guò)技術(shù)改造和智能化工廠建設(shè)，新質(zhì)生產(chǎn)力的倍增效應(yīng)日益顯現(xiàn)，目前每天可消耗1000多噸原材料。該公司已獲評(píng)“全省綠色工廠”，今年又成為“專精特新”企業(yè)。
10多年前，依托全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)海港口岸進(jìn)口木材檢疫區(qū)，木材加工成為莆田臨港地帶最早興起的傳統(tǒng)業(yè)態(tài)，但長(zhǎng)期以木材來(lái)料粗加工為主，導(dǎo)致生產(chǎn)力落后、利潤(rùn)低、規(guī)模小。近年來(lái)，莆田秀嶼國(guó)家級(jí)木材加工區(qū)通過(guò)招商引資，同時(shí)牽線搭橋，促成企業(yè)與高校、科研院所技術(shù)對(duì)接，建立產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)中心和智能制造樣板工廠車間，重點(diǎn)研發(fā)無(wú)醛生態(tài)板材新產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)顯示，去年莆田秀嶼國(guó)家級(jí)木材加工區(qū)利用進(jìn)口木材122萬(wàn)立方米，完成工業(yè)產(chǎn)值76億元、限上商貿(mào)產(chǎn)值26.5億元。木材加工區(qū)管委會(huì)主任林國(guó)彬表示，今年將加大招商引資力度，招引一批進(jìn)出口規(guī)模大、市場(chǎng)拓展能力強(qiáng)、帶動(dòng)作用明顯、經(jīng)營(yíng)模式領(lǐng)先的總部型、龍頭型、綜合型企業(yè)入駐，并組織前往廣東、江蘇、江西等地針對(duì)家具家居產(chǎn)業(yè)進(jìn)行招商，進(jìn)一步延伸園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈。
莆田秀嶼國(guó)家級(jí)木材加工區(qū)毗鄰秀嶼港區(qū)的秀嶼作業(yè)區(qū)和莆頭作業(yè)區(qū)，但相距仍然較遠(yuǎn)。為了進(jìn)一步縮短作業(yè)區(qū)與產(chǎn)業(yè)園之間的距離，當(dāng)?shù)卣M(jìn)了莆頭港口國(guó)林木業(yè)城項(xiàng)目，打造全省首個(gè)木材臨港產(chǎn)業(yè)園，探索“前港后園”的港產(chǎn)融合發(fā)展新模式。該項(xiàng)目由中國(guó)林業(yè)集團(tuán)權(quán)屬福州國(guó)林公司與福建交通集團(tuán)權(quán)屬福建莆頭港口聯(lián)合建設(shè)，一期占地487畝已經(jīng)投產(chǎn)。
“主要是利用莆頭作業(yè)區(qū)的進(jìn)口木材，打造木托盤產(chǎn)業(yè)基地。這些木托盤在碼頭、超市、倉(cāng)庫(kù)等地隨處可見(jiàn)，被廣泛用于貨物的集裝、堆放、搬運(yùn)，是現(xiàn)代物流作業(yè)中不可或缺的工具。每個(gè)木托盤都被植入芯片，可實(shí)現(xiàn)物資全流程智能管理。”福州國(guó)林林產(chǎn)品有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周志民介紹說(shuō)，每1立方米木材可生產(chǎn)18片木托盤，按照年產(chǎn)量1000萬(wàn)片托盤測(cè)算，每年使用原木材料約60萬(wàn)立方米?，F(xiàn)階段，木托盤月產(chǎn)能最多30萬(wàn)片，未來(lái)規(guī)劃月產(chǎn)能200萬(wàn)片，年產(chǎn)值可達(dá)30億元。（來(lái)源:福建日?qǐng)?bào) 記者 何金 林劍波 陳漢兒 通訊員 伊?xí)匝?林孟）
