地板高度距離軌道表面僅350毫米，將在武夷新區(qū)軌道項(xiàng)目率先亮相
臺(tái)海網(wǎng)12月17日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 周小春 通訊員 劉梅茹）福建首列！泉州造100%低地板現(xiàn)代有軌電車日前下線，將可實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”。
這是泉州中車唐車公司為南平市武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目研制的車輛。車輛選用4輛編組，每輛車僅由1臺(tái)轉(zhuǎn)向架支撐，車與車之間由鉸接裝置連接，使列車能夠適用鐵路行業(yè)內(nèi)最大的坡道以及最小的線路豎曲線、水平曲線，滿足市中心和景區(qū)復(fù)雜的線路環(huán)境。它的地板高度距離軌道表面僅為350毫米，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)地鐵車輛地板高度，可實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”，且乘降方便，無需單獨(dú)修建站臺(tái)或修建矮站臺(tái)，不破壞城市景觀。
南平市武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目是我省100個(gè)“重中之重”項(xiàng)目之一，也是全省第一條采用PPP模式建設(shè)的有軌電車項(xiàng)目，線路全長26.43公里，沿線設(shè)10座車站。通車后將實(shí)現(xiàn)合福高鐵武夷山東站和武夷山景區(qū)無縫連接。
據(jù)悉，100%低地板現(xiàn)代有軌電車，是泉州中車唐車公司繼制造福州1、2號線和廈門1、2號線等B型鋁合金地鐵列車后的又一新產(chǎn)品。
