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因地鐵圍擋!福州工業(yè)白馬西側(cè)路口北移13米

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該路口原西往東車道被圍擋,如今這里多了一座水泥便橋,作為東往西車道

  臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月14日訊  據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道 因施工需要,去年年底起,福州工業(yè)路從白馬路口至蘇寧廣場(chǎng)前路段進(jìn)行圍擋施工,車道大調(diào)改。而昨日,途經(jīng)市民發(fā)現(xiàn),工業(yè)白馬路口圍擋又出現(xiàn)新變化,西側(cè)路口往北遷移,施工方為此新鋪設(shè)了一座便橋。據(jù)了解,此次調(diào)整是配合地鐵2號(hào)線寧化站施工需要,預(yù)計(jì)時(shí)長(zhǎng)3個(gè)月。

昨日是新調(diào)整后的第一天。記者發(fā)現(xiàn),仍有不少市民不熟悉路況,主要是行人和非機(jī)動(dòng)車:壓進(jìn)路口太深,影響了由白馬路右轉(zhuǎn)進(jìn)工業(yè)路車輛。

臨時(shí)便橋啟用三個(gè)月后會(huì)恢復(fù)

昨日下午,海都記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,工業(yè)白馬路口西北角原有的圍擋已經(jīng)被拆除,出現(xiàn)了一座水泥便橋,明顯高于工業(yè)路原有路面。該便橋已經(jīng)通車,作為東往西方向車道,設(shè)置了三個(gè)車道和一個(gè)非機(jī)動(dòng)車道。

而該路口原有東往西車道已經(jīng)作為西往東車道,而原有西往東車道進(jìn)行了圍擋施工。也就是說,該路口西側(cè)剛好往北移動(dòng)了半條路。

對(duì)此,現(xiàn)場(chǎng)施工的福建中防聯(lián)博投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人說,圍擋內(nèi)就是將來地鐵2號(hào)線寧化站的區(qū)域,為此,該路口西側(cè)往北移動(dòng)了13米。此次調(diào)改預(yù)計(jì)3個(gè)月,屆時(shí)將恢復(fù)調(diào)改前通行方式,而臨時(shí)便橋也將拆除。

調(diào)改后通行首日機(jī)動(dòng)車通行受影響

記者注意到,不少市民對(duì)調(diào)改后的現(xiàn)場(chǎng)不熟悉,特別是行人和非機(jī)動(dòng)車。路口的西北角原本是從白馬路橫穿工業(yè)路的行人和非機(jī)動(dòng)車的等候點(diǎn),原本有圍擋,現(xiàn)在已拆除。但不少行人和非機(jī)動(dòng)車還是習(xí)慣進(jìn)入路口,站在過去的等候點(diǎn)等候通行,因此影響了白馬路北往西右轉(zhuǎn)的車輛,連帶影響白馬路北往南方向車輛。為此該路口新增了多名協(xié)管員。

另外,現(xiàn)場(chǎng)知情人士介紹,此次調(diào)改還有一個(gè)變化:工業(yè)路西往東進(jìn)入路口方向,過去允許掉頭,但現(xiàn)在已經(jīng)禁止掉頭。

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