記者近日從2024年全省交通運輸工作會議上獲悉，今年福建計劃再完成公路水路投資1000億元，建成普通國省干線150公里，建設改造農(nóng)村公路1500公里，新增生產(chǎn)性泊位7個、新增通過能力約1000萬噸。
加快閩臺交通融合發(fā)展方面，福建將暢通公鐵水空聯(lián)運通道，推動形成以福建為樞紐往中西部的“海絲”陸路大通道以及往臺灣的兩岸運輸主通道，并深化臺海通道研究論證，將連接臺胞臺企登陸碼頭、對臺特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等主要公路納入規(guī)劃予以補助。優(yōu)化加密福建沿海至臺灣本島及金門、馬祖、澎湖客貨運航線航班，適時開通廈門、平潭等地對臺郵輪航線。
服務鄉(xiāng)村振興方面，福建將深化“四好農(nóng)村路”建設，加強農(nóng)村公路基礎網(wǎng)絡覆蓋，新增1000個較大自然村通硬化路，打造美麗農(nóng)村路1000公里。推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，力爭累計開通超300條融合線路、建成200個以上綜合運輸服務站、布設超萬個村級快遞物流服務點。
做大做強世界一流港口方面，福建將聚焦重點港區(qū)連片開發(fā)，加快福州港可門15號~17號泊位等重大項目前期工作，提升重點港區(qū)規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化水平。全面推進閩江航運開發(fā)，實現(xiàn)福州港、南平港、三明港聯(lián)動發(fā)展。全省船舶總運力力爭突破2000萬載重噸，沿海港口貨物、集裝箱吞吐量力爭完成7.8億噸、1900萬標箱。（記者 朱榕 通訊員 陳勤思）
來源：福州日報
